当下全新一代的坦克300插电式混动版本车型已经正式，并且价格水平定位在26.98万，这样的价格水平到底有没有诚意？从早期燃油系列车型的定位价格水平来说，已经定位在20万级别，所以插电式混动版本车型的价格水平提升也是符合市场目前车型价格水平定位的，所以26.98万的价格水平表现中规中矩，并没有展现出很高的性价比，同时也并没有相比同级别车型价格水平明显增高，如果车型价格水平定位在25万级别左右，整体的性价比会非常突出，当然这样的价格水平依然对于消费者有一定的吸引力。
坦克300新能源版本
目前国内市场年轻，一代消费者对于车型价格水平的定位还是比较敏感的坦克300，这款车型价格水平亮相支出就超过了同级别，车型直接定位在了20万级别，依然受到了市场的认可和消费者的关注，所以当下车型的价格水平定位并不算高，依然具有一定的性价比。
但是坦克300新能源版本车型依然是紧凑型suv，从车型级别定位来说，这样的价格水平已经完全达到了豪华suv的状态，所以想要面对刚需家庭用车消费者这样的价格水平还是多少偏高的刚需家庭消费者对于紧凑型越野新能源suv，目前也有一定的关注。
抛开价格不说全新一代的坦克300新能源版本车型整体的竞争力和实力大幅度增长，车型的舒适度有所提升，配置功能有所升级，动力方面的表现才是车型更大的优势，整体的插电式混动动力系统相比燃油动力系统更加具有加速能力和舒适度的表现，在起步阶段整体的静音表现非常具有优势，相比燃油系列车型更加符合城市用车的标准。
