2024款阿维塔11正式亮相，这款作为年度改款的车型在配置上有所调整。新车增加了全新的晖金车色，并标配了前排双零重力座椅等特性。新车将在2024年的北京国际车展上正式上市。这次的改款在“视觉、听觉、触觉、乘坐、驾驶”几大层面都有不同升级，我们一一展开。
一、视觉上：新增车身和内饰配色
车身新增全新晖金车色，新款车型增加了一款名为“晖金”的车身颜色，车身颜色金中泛紫，有不俗的质感。晖金车色所采用的“变色龙效应”颜料，采用变色效应颜料：在干涉型珠光粉粒子表面上，再包覆一层能吸收特定波长光线的透明彩色颜料，形成组合颜料，加上高反射SiO2片晶叠层包裹高反射效果的金属粒子，便得到纯正、闪亮的幻彩效果和“随角变色”的效果。
内饰新增暮紫/烟白配色，仪表台、门板上沿、四门立柱以及类仿麂顶棚等区域均采用柔和的暮紫色，较低车身区域及座位区域采用淡雅的烟白色，呈现干净优雅、宁静和谐的色彩氛围。
二、听觉上：搭载英国之宝音响系统
在听觉上，2024款阿维塔11搭载了英国之宝音响系统，全系标配25个扬声器，塑造出7.1.4声道的环绕沉浸声场，同时搭载国内首发的PA3 DSP功放平台，具有2016W功放功率。
英国之宝音响在汽车音响领域有不俗的地位，比如英国豪华品牌捷豹路虎、还有迈凯伦、法拉利、兰博基尼等超跑品牌采用过英国之宝音响，所以2024款阿维塔11配备了英国之宝音响系统，无论是听觉还是品质感都进一步提升。
三、触觉上：源自北美牧场的牛皮
过去很多人觉得阿维塔11的座椅偏硬，2024款阿维塔 11的皮料采用全粒面半苯胺真皮，皮革产地源自北美河流区域的天然牧场，甄选24月龄内天然优质的公牛皮，追求最高级别的全粒面品质。触感上柔和不少，并且手感更加细腻，透气性也会比一般皮料更好。
四、乘坐上：全系标配前排双零重力座椅
如今的中高端国产车型几乎都配备了零重力座椅，与其他车型只为副驾驶和后排提供零重力座椅不同，阿维塔11全系标配了前排双零重力座椅，将乘坐舒适度提升到了一个新的水平。
零重力座椅，灵感源于宇航员在无重力状态下的失重姿势，使躯干臀部角120°和膝部角120°的最佳角度。这种设计贴合人体工学，有效缓解长时间驾驶或乘坐带来的疲劳感。座椅还集成了三档通风/加热功能，还有三种力度五种模式的按摩功能，为乘客提供适宜的乘坐体验。尤其驾驶位拥有零重力座椅对驾驶员的驾乘体验提升非常多，日常长时间跑高速，在服务区休息时或者平时在车内等待朋友、家人的时候，将零重力座椅打开，可以让整个身心得到极大放松。
此外，后排座椅也拥有通风加热，将前排的尊贵体验延伸至后排，无论冬季还是夏季，都能提供恰到好处的舒适，作为一款中高端的四座车，这也是一个我认为必不可少的配置。
五、驾驶上，新增侧向防碰撞和特殊车道识别
2024款阿维塔 11全系搭载全向防碰撞系统同时具备前向主动安全、侧向主动安全以及后向主动安全功能，全向防碰撞系统=前向AEB/GAEB 侧向ELKA/LOCP 后向RAEB；。
新增的侧向障碍物防碰撞（LOCP）利用融合激光雷达GOD网络的能力，使侧向防碰撞的场景覆盖以及避碰能力再一次升级，确保全维全向主动安全场景不留“死角”；
传统ELKA系统仅可识别“白名单”内障碍物，即车辆、两轮车等常见道路参与者，2024款阿维塔11增加成排水马、成排锥桶、道路边沿、栅栏等“非白名单”障碍物识别名单。在非急弯路段上以30km/h~130km/h时速下，当车辆向两侧发起变道或偏离本车道过程中，与“非白名单”障碍物即将产生碰撞风险时，侧向障碍物防碰撞（LOCP）会紧急辅助驾驶员转动方向盘，帮助车辆驶回原车道上，以规避或减轻碰撞风险。
城区NCA/LCC支持特殊车道识别，城区NCA/LCC可识别前方如潮汐车道、公交车道等特殊车道，智能判断并灵活规划路径，大幅提高NCA/LCC应对复杂城区道路环境的应变力。 在主动安全和城区辅助驾驶体验上都有提升，具体体验如何，请期待我们后续的内容。
结语
2024款阿维塔11的升级改款在原有的智能辅助驾驶优势上，进一步强化了舒适性和皮质感，作为一款定位30万+的车型来说，增加了自己的竞争筹码，但是，在如今新能源车型如此卷的背景之下，在理想、特斯拉等销量大户也刚刚宣布降价的背景之下，阿维塔11的定价就成为了至关重要的一点，我们期待新款阿维塔11给我们带来更加卓越的体验的同时，也能有一个令人惊喜的价格。
