今年一季度，我国货物贸易进出口规模历史同期首次突破10万亿元，同比增长5%，增速创6个季度以来新高，彰显中国外贸的强大韧性。
具体到区域层面，近日，海关总署公布一季度31省份外贸“成绩单”，共有21个省份进出口实现正增长，其中18个省份跑赢全国平均线，西藏以高达216.7%的增速领跑全国。
与此同时，10个省份一季度进出口增速为负，除上海、辽宁外，其他均为中西部省份，尤其是同处中部的湖南、河南和江西排名集体倒数，江西更以-39.4%的增速垫底。
外贸增长乏力也拖累江西整体经济表现。今年一季度，江西GDP为7351.3亿元，按不变价格计算，同比增长4.0%，低于全国1.3个百分点。这也令外界疑惑：江西怎么了？如何才能突围？
表现分化
今年以来，中西部省份外贸表现分化，推动区域格局加速洗牌。其中，中部地区竞争尤为激烈，对比去年同期，除了常年垫底的山西，其余五个省份相对排名全部换位。
今年一季度，安徽进出口总值创历史同期新高，达到1890.77亿元，比去年同期增长8.6%；同期河南进出口总值为1588.27亿元，同比增速-23.4%。这也意味着，安徽以超过河南300亿元的优势，晋级“中部外贸第一省”，河南则滑落至第二位。
紧随其后的湖北，一季度进出口总值达到1520.84亿元，同比增长8.3%，由此超过湖南、江西，进出口规模跃居中部第三位。湖南一季度进出口总值1335.61亿元，同比增速-23.3%，排名由去年同期第三位下滑至第四位。
过去的“优等生”江西，一季度进出口总值1041.63亿元，对比去年同期1997.8亿元的数据几近“腰斩”；同比增速-39.4%，不仅在中部六省中垫底，在全国也排名末尾。其进出口规模也从去年中部第二位滑落至第五位，仅高于山西。
江西曾有过高光时刻。2022年，江西进出口总值达到6713亿元，一举跨过5000亿元、6000亿元两个台阶，同比增长34.9%，增速居中部第一、全国第四，“为中部唯一进出口连续4年保持两位数增速，且增速呈逐年扩大趋势的省份”。
而自去年以来，江西进出口表现大幅“跳水”，从一季度增长44.6%，到上半年增长6.3%，再到前三季度下降9.8%，呈逐季走低态势。去年全年，江西进出口总值5697.7亿元，同比下降10.2%。
出口乏力
江西进出口为何踩下“急刹车”？
具体看出口和进口数据：今年一季度，江西出口684.26亿元，同比下降47.5%；进口357.37亿元，同比下降14.3%。而去年同期，江西出口1569.6亿元，增长52.6%；进口428.1亿元，增长21.4%。由此计算，今年一季度江西出口大幅缩水885.3亿元，进口则小幅减少70.7亿元。也就是说，影响江西进出口表现的主要因素是出口乏力。
在江西主要出口产品中，机电产品占比过半。2023年，江西机电产品出口2020.8亿元，占出口总值的51.4%。而根据南昌海关公布的最新数据，今年一季度，江西机电产品出口438.87亿元，去年同期为655.60亿元，同比下降19.0%。而从全国来看，一季度我国机电产品出口3.39万亿元，增长6.8%，仍然保持上行趋势。
此外，一季度江西钢材出口仅8.14亿元，去年同期则为258.37亿元，同比大幅下降95.8%。中国钢铁工业协会市场调研部此前指出，2024年以来，国内钢铁业受下游有效需求不足及春节假期后需求启动缓慢等因素影响，钢材库存增加，价格承压下行，钢材出口量增价跌，企业效益下滑。截至3月上旬，中国钢铁工业协会监测的钢厂库存为2141万吨，20个城市5种钢材社会库存为2021万吨，均超过历史峰值。
不仅如此，江西传统劳动密集型产品的出口优势也在减弱。今年一季度，江西服装及衣着附件、塑料制品、玩具出口增速分别下滑41.9%、66.0%和80.9%。
何以突围
促进外贸稳中提质的关键，是着力优化外贸商品结构，推动高技术、高品质、高附加值产品出口。可以看到，江西外贸在承压的同时，也不乏一些亮点。
今年一季度，江西“新三样”产品出口107.7亿元，增长21.5%，其中动力电池主要正极材料——氢氧化锂出口25.8亿元，居全国第一。
而去年全年，江西“新三样”出口额增长73.5%，总量居全国第6位，其中太阳能电池、电动载人汽车、锂电池分别出口344.2亿元、67.1亿元、43.9亿元，增长42.7%、17.4倍、1.5倍，成为拉动江西外贸增长的新引擎。
与此同时，江西近年来将跨境电商视为重要突破口，加快培育外贸新业态新模式。
2020年4月，国务院正式发布《关于同意设立江西内陆开放型经济试验区的批复》，江西成为继宁夏、贵州之后，全国第三个、中部地区唯一的内陆开放型经济试验区。目前，江西拥有国家级各类开发区19个，国家级开放口岸2个，综合保税区5个，南昌、赣州、九江等9市先后获批跨境电商综试区，成为全国跨境电商综试区最多的省份之一。2023年，江西跨境电商进出口总额463.5亿元，居全国第六位。
根据此前规划，到2025年，江西将实现外贸新业态新模式进出口占全省外贸比重达到15%，全省跨境电商交易额突破900亿元。
