新一代大众途观L PRO正式亮相，新车型将有R-Line运动版及标准版可选。据悉，新一代途观L PRO可能会在4月底的北京车展上首发，具体的定价将在那个时候宣布。
外观设计方面，新一代途观L Pro和欧洲版本的大众途观基本一样，只有一些小的不同。比如，国内的途观 L PRO型的进气格栅是横向镀铬的，而途观 L Pro型的进气格栅是黑色的，与侧面排气口相连，构成了一个更大的进气口，看上去更有攻击性。另外，前脸由贯穿条纹相连，中央则为可发光的大众标志。整体来看，新款途观 L Pro看上去更加“圆润”，也更年轻时尚。
来到侧面，新车尺寸明显加长，相比海外版，同时，新车的长度达到了4735 mm，轴距则达到了2791 mm。整体的造型给人霸气的感觉，尤其是腰线，在保持层次感的同时，整体感也更强。就连轮圈的设计，也是采用了狭长的内嵌结构，更能体现出整车的气势。
新车尾部，整条尾灯都是多节式的设计，并且大部分光源都是穿插式，由于位置比较靠前，因此后备箱空间也比较大，后围则是封闭的装饰带，从侧面来看，新车时尚感还是很强的。
内饰方面，新一代途观L PRO内饰，延续了欧规车型的设计，简约大气，标配全液晶仪表盘，15寸悬浮中控屏，不过这款车在国内也别有一番风味。途观 L PRO还配有11.6寸的副驾驶座屏幕，看上去更有科技气息。另外，国内版本使用了两层式中控台（中间部分为中空式），而非欧洲式的整体式的设计。
新车更新了智能化系统，有望装备改良后的车载电脑系统，提供给驾驶员更佳的互动体验。它不但支持语音控制，导航，蓝牙通话等基础功能，而且还可以通过 OTA进行升级，让系统时刻处于更新状态。此外，途观L Pro还配备车道偏离预警、自动巡航、盲点监测等功能，为驾驶员的安全提供了强有力的保证。
动力方面，新车型全系标配2.0T涡轮增压引擎，其中低功率的最大功率为137千瓦，而高功率版最大功率为162千瓦，变速箱方面，预计将采用7速自动变速器，每升的燃料消耗量大约为7升。该车型目前已全部申报完毕，个人猜测新车型可能会有所涨价，对此，你怎么看？
