2024 款丰田塔科马的起价为 32,995 美元（约合人民币24万），配备基本四缸发动机。混动版本Tacoma Hybrid 的起价为 41,895 美元（约合人民币30万），而越野 版Trailhunter 和 TRD Pro开始价格明显更高。
SR5 Double Cab 4x4 是进入混合动力车的最便宜方式。TRD Sport 和 TRD Off-Road 车型售价均为 43,295 美元（约合人民币31万），而 Limited 是第一个突破 50,000 美元大关的车型。如果您想要 Trailhunter 或 TRD Pro 型号，请准备至少支付 64,000 美元（约合人民币46万）。
好消息是，每辆塔科马混合动力版本均标配四驱，而许多非混合动力四缸车型则标配两轮驱动。丰田最坚固的车型上的老式 V-6 发动机已经一去不复返了——I-Force Max 混合动力系统是 Trailhunter 和 TRD Pro 车型的唯一发动机。它产生 326 马力和630N·m的扭矩。
SR5版本 配备六速手动变速箱。TRD Sport 和 TRD Off-Road 车型标配六速自动变速箱;自动挡比 TRD Sport 的要价增加了 800 美元，为 TRD Off-Road 增加了 1,100 美元。TRD Sport 和 TRD Off-Road 还提供 I-Force Max 发动机，售价分别为 47,795 美元和 48,095 美元。
看看顶级的 TRD Pro 车型，这辆皮卡比其前身高出 16,025 美元。2023 Tacoma TRD Pro 起价为 49,370 美元（约合人民币35.8万）。即使多了 48 马力和额外的 270N·m扭矩，这也是一个严重的价格上涨。相比福特Ranger猛禽版本，Tacoma TRD Pro的价格要高出8000多美元，折合人民币接近6万元。当然在车身尺寸方面，Tacoma属于中大型皮卡，而Ranger的车身尺寸则是标准中型皮卡。
写在最后：
尽管丰田Tacoma并未在国内官方引进，但国内仍有其一众车迷，时至今日丰田也顺应时代在Tacoma身上开发出混动车型。目前平行进口版丰田Tacoma售价较高性价比一般，但好在长城山海炮Hi4-T预计将在年内上市，产品力方面丝毫不弱于Tacoma混动版本，对混动皮卡感兴趣不妨多加关注。
