哪吒最近上新车了，一台正经的中型SUV——哪吒L，轴距有超过2.8米，而且“违背祖训”用上了增程式动力。关键是售价只有12.99万元起步，这相对于其他品牌的车型来说，似乎性价比有点高啊，咱们一起来看看怎么个事儿。
设计
哪吒L是哪吒迄今为止做得最大的SUV。之前都有点小打小闹的意思，像最初的N01、后来的U、V、AYA，都是体型偏小，有点代步车的感觉，对三口之家不太友好。
外观方面其实哪吒的车都比较平平无奇，哪吒L也不例外，有家族化的特点，但是不突出，很居家，反正我是挑不出什么可以聊的点。倒也不算缺点吧，大部分普通人应该就喜欢这样的，低调，足够实用。
车内这次倒是有很大的变化，最明显的就是两块大屏，尺寸均为15.6英寸，分别布置在中控屏位置和副驾驶前方，用连通的形式也增强了科技感。但仅仅是顶配车型有，其他版本只有一个中控屏，就显得没那么好看了，很常规。不过好在智能化的车机系统和8155芯片都是标配的，该做到的都有。
中央通道用了连通的形式，有单独的手机储物格、杯架，不复杂，就是现在比较流行的那种极简。门板储物和扶手箱、手套箱的容积都还行，标准答案，没有太多惊艳的地方。所以除非买顶配，否则不管视觉还是体验，还是很常规。
内饰的配色只有白色和棕色两种，饰板也有相应的变化，大部分消费者应该更容易接受浅色的，但又会考虑耐脏的问题，怕是要纠结一下。
性能
车机性能的部分，毋庸置疑，8155P芯片虽然不是最先进的，但流畅度不成问题。支持KTV、在线电台、视频、音乐等应用，语音控制比较全面，能双区识别、连续指令。
全系都有前排座椅电动调节，第二排座椅支持靠背角度调节，中高配副驾有零重力座椅，带座椅靠背和坐垫的通风，这个价位下挺难得。顶配带有冰箱，是压缩机的形式。
1.5L的自然吸气发动机最大马力91Ps，由于是增程式的动力，因此发动机仅仅需要提供电能，不需要太强的能力。电动机功率为170kW，采用后驱的形式，由于低配电池小，重量更低，所以零百加速时间更短，为7.3秒，而高配则是8.2秒。
电池容量有两种，低配的是30度，其他都是40度，CLTC标准下的纯电续航里程是220km和310km。当然由于带有增程器，综合续航里程最高1300km，不过正常使用的话应该跑不到这个里程数，但也比大部分燃油车续航长，尤其是在城市里使用。
劲敌
哪吒L的定位和售价比较讨巧，能有正面竞争的产品比较少，比如热门车宋PLUS DM-i，15万的价格能买到110km 旗舰PLUS，对应哪吒L 310 闪充PRO版，续航是哪吒L更长，配置也是哪吒L更高。
银河L7、欧尚Z6智电iDD、启源Q05、深蓝S7，这些新能源SUV要么级别比哪吒L低，要么售价比哪吒L高。就性价比这块哪吒L确实优秀。
哪吒L还有一个劲敌，还没来，估计下半年会上。同样以高性价比为主打的五菱，将会推出一款星辰PLUS，2.8米的轴距4705mm车长。1.5L发动机和电动机组成的插混动力。和哪吒L正面竞争。
哪吒作为性价比选手，以前在低端市场混得不错，后来想要混中端市场，可惜成绩一般。这次哪吒L其实算是回归了初心，依然主打性价比。品牌可能不是很强势，但是产品是到位的，长期来看是很有可能做出点成绩的。
