文｜宋立伟 编辑｜赵成
在近日举办的广汽科技日上，广汽集团刚发布了由其自研的全固态电池，以及有路就能开的“AI老司机”——无图纯视觉智驾系统等重磅科技成果，4月25日，在这一基础上，广汽集团将于北京车展带来更多前沿技术，并携旗下整车品牌广汽传祺、埃安、昊铂、广汽本田、广汽丰田集体亮相，以更具科技感的产品赋能用户未来出行新生态。
摄/宋立伟
今天，财经汽车（ID：caijingqiche）从广汽集团提前获悉，本届北京车展期间，广汽集团将推出多款高品质智能新能源车型，同时，还将针对智能化布局作出重磅发布。而广汽集团旗下各整车品牌也将发布最新企业战略和多款新车型。
其中，广汽传祺将重磅发布技术品牌的全新升级，其新能源代言人张若昀也将亲临广汽传祺展台打 call。广汽埃安则将发布全新车型和品牌焕新计划。广汽本田电动化产品矩阵将继续扩容，e:NP2极湃2正式发售。同样“电”力十足的还有广汽丰田，本届北京车展期间，它将带来两款纯电车型。
此外，广汽集团还将携手神秘大咖“智能化天团”，与观众一起玩转互联网，惊喜互动。
一直将科技视为第一生产力的广汽集团，在电气化时代更加专注于自主研发实力的提升。4月12日，在广汽科技日上，广汽集团不仅和外界分享了其对前沿科技的深度实践探索，以及对未来出行的美好创新构想，还发布了由其自研的全固态电池，以及有路就能开的“AI老司机”——无图纯视觉智驾系统等重磅科技成果。
广汽集团党委副书记、董事、总经理冯兴亚表示，智能化特别是自动驾驶已经成为汽车行业新一轮科技竞赛的焦点，在自动驾驶技术领域，广汽同时布局了“多传感融合技术”和“无图纯视觉技术”两大技术路线。
他指出，目前高精地图的覆盖率只占全国公路里程的6%左右，也就是说全国约94%的公路段无法实现自动驾驶，而广汽同时布局的“多传感融合技术”和前瞻性的“无图纯视觉技术”两大技术路线，都将摆脱对高精地图的依赖，不仅如此，通过以如祺出行数据为核心，驱动自动驾驶闭环迭代的自动驾驶数据解决方案，将让这套系统更为强大。目前，这套系统正在进行大范围路试，计划在2026年量产搭载，实现高阶智能驾驶。
摄/宋立伟
而由广汽集团研发的搭载多传感融合技术的ADiGO POLIT智能驾驶系统，在进行了大量实车道路测试和仿真测试之后，已经实现“有导航就能开”的城市NDA，这一系统将首先搭载在昊铂车型上，力争下半年实现“全国都覆盖”。
不仅如此，广汽在全固态电池技术上也取得了重要突破。
据冯兴亚介绍，与现有液态锂离子电池、半固态电池相比，广汽全固态电池技术不但大幅提升了电池的安全性，同时，在能量密度上的革命性表现，可轻松实现整车续航超1000km。2026年，这项技术将正式装车，让用户彻底告别电池自燃的风险。
事实上，这些技术不仅是广汽对未来出行场景的生动描绘，以及技术实力的具体呈现，同时，更展现了其对“关键核心技术要立足自主研发”的坚持，和用科技解决用户出行痛点的追求。
