来淮安前，我是有几分期待的。虽然淮安马仅办过两届，但赛道氛围，那些体验过的跑友，都说少见的热烈。
其实现在很多赛事，都会在氛围点的营造上下功夫，你看一些赛事通稿，会说布置了多少个氛围点之类的，淮安马顶多不就是多一些氛围点，还能做到哪一步？
让市民参与到马拉松中来，对任何一座城市，都是一件难办的事。所以，我认为优秀马拉松的核心竞争力，就是城市对马拉松的态度，市民对马拉松的支持度。
通过跑淮安马，我算是体验到了，淮安对马拉松的重视度，市民对马拉松的参与度，都是顶呱呱。带给我的，是一种心灵上的震撼。
这样的马，满怀情感，42K赛道，就是一条流淌着不尽爱意的河，跑者在这爱河中，会迷失的。
我认为，淮安马根本没有赛道氛围点，是因为不需要氛围点来添光加彩，其从始至终的赛道氛围，是远超氛围点的存在。
百闻不如一见，你不来跑一回，听说的好没概念，体验过后，就会明白，你参赛的过程，便是融入这座城市的沉浸式互动，这会让人心情愉悦，甚至忘记身体的疲惫，充分享受马拉松的乐趣。
站在赛道旁的每一位淮安人，有他们对城市的爱，有他们对马拉松的情，有他们对来自全国各地跑者的欢迎。论办马拉松的诚意，淮安马绝对是顶格。
三年小成
淮安马创办于2021年，当时尽管有直通北马、广马、汉马和南京马名额各100个，报名却没报满。2022年计划办的，后来迫于形势取消。去年汇跑赛事接手运营，带来了些新思路，报名人数超了赛事规模3000人的样子。今年报名人数达到39489人，进入抽签阶段，而且中签率并不高，全马两成、半马三成、欢乐跑刚过半。
淮安马如今已是世界田联标牌赛事，且在一个月前被评为中国田协路跑赛事“城市形象媒体传播赛事”典型案例。
别看起步晚，淮安马最大的特色就是政府支持力度大，这在国内，是做好一场优质赛事的基础。
淮安可不仅仅是各部门口头上支持办马拉松，赛事需要办什么“开绿灯”，而是相关职能部门赛前一个月就开始跟组委会集中办公，这里面不会存在推诿、扯皮，有的都是如何配合，将每一个细节盯紧做好。
城市能为马拉松做的，淮安都力求做到最好。全市34个景点，对参赛选手全免费。三天内，公交免费。
冠名商西游乐园在参赛包中有抽奖券，中奖率50%，中奖者可免票游览西游乐园。我中奖了，查了一下，票价还蛮贵的。
企业对淮安马的支持力度也十分大，不管赛前领的参赛包，还是完赛包，都是沉甸甸的。完赛物资，双手都拿不过来，两个袋子，装得满满当当。
我总感觉，“运河三千里，醉美是淮安”是很有蛊惑力的。在淮安三天，我也熟悉了四下可见的一句话：伟人故里、运河之都、美食之都、文化之城，以马拉松为媒，让我陶醉到很美的淮安中，难以忘怀。
张开怀抱
周五去领物前，在一家饭馆吃面，旁边的本地人就问我，是来跑马拉松的吧？他兴趣颇浓地跟我聊了一会，说自己跑不了，但比赛时会在赛道旁给我点赞，说着竖起了大拇指。
快到漕运门的路口，一个骑电动车的也在问我，是去领物吗，我说是的。他们他也是，他问我从哪里来，并自豪地就淮安马跟我交流了几句。
将领物地方放在漕运门，是个颇具想法的点子。可能受制于空间，流线尚有较大提升空间。
淮安马起跑后，赛道相当宽敞，跑起来不那么拥挤。赛道两旁，从一开始就是各种表演，在很多地方，密密麻麻几层观众，声浪持续不断，带给参赛选手源源不断的动力。
有很多小朋友，手从铁马下伸进来，等着跟参赛选手击掌，稚嫩的童声一直在大喊：帅哥、美女加油！学生很多，跑进淮阴工学院的那段赛道，也充满着青春活力的张扬。
全程后半段，氛围丝毫没有减弱，看着场边观众或扭动着身子助威，或以表演的方式展现一种美，或简单直接地呐喊，他们很辛苦，却能慰藉参赛选手疲惫的脚步和孤独的心灵。
我在冲过终点线时，看到有不少志愿者站成圆弧形，在欢迎完赛者。待到我返回酒店时，在旁边又看到，志愿者在终点拱门前站成长长的两排，中间留出空间，让选手冲刺，场面颇让人感动。
每跑一场马，也是在读一座城。淮安张开着自己的怀抱，展现出一份特别的爱，这让淮安马显得更特别。这是一场跑了能让你念念不忘的马，能让你产生共情的马，尤为值得体验一回。
