现在合资B级车普遍价格优惠都给得很足，一线品牌的合资汽车价格控制得更好一点，像帕萨特，迈腾，包括雅阁，优惠幅度并没有那么夸张，但同胞兄弟英仕派就没有那么好运了。
近期本田英仕派给出了超大的优惠幅度，要知道英仕派本身其实就是雅阁，只不过是由东风本田出品的而已。英仕派的厂家指导价为12.99-25.59万元，优惠后入门级已经跌到了12.88万元。当然了，这样的价格其实是有一定水分的，因为需要贷款，贷款利息基本也会在1-2万元左右。不过这样的价格诱惑力还是特别强的，要知道这可是一辆合资B级车，想当年十三四万的价格区间基本是大众速腾的天下，时代真的是变了。
很多消费者认为这款英仕派的外观造型甚至比宝马5系漂亮，特别是纯黑的外观造型，再加上低趴的动感姿态，能够吸引不少消费者。厂家采用了全黑化的造型设计，确实能让年轻的消费者买单。车身数据部分，这款英仕派的长宽高分别为4979/1862/1449mm，轴距是2830mm，接近5m的车长让本田英仕派看起来英姿飒爽，很有气场。
内部设计基本与本田雅阁一致，比如对称式中控台，双液晶屏幕设计，入门级车型就拥有12.3英寸的全液晶中控屏幕，也拥有10.2英寸的全液晶行车电脑，再加上全系标配的真皮方向盘，皮质座椅，即使入门版车型也同样值得入手。
问题来了，入门版车型与中高配车型的差异点在哪？主要就是入门级车型上缺席了L2级别的智能辅助驾驶系统，也缺少了全景天窗，采用了小巧的电动天窗设计，而且音响并非12个扬声器的Bose音响，而是比较廉价的普通音响，只有四个。
至于动力系统，新老款车型基本一致，因为24款本田英仕派只拥有1.5T涡轮增压引擎，匹配的CVT无级变速箱。不仅是本田英仕派搭载这样的设计，全新本田雅阁也是一样的设计，也缺席了2.0L的混动版本。相信用不了多久，全新混动版本的英仕派以及本田雅阁将重新回归大众视野。
不得不说，现在的电动汽车给油车的压力太大，像这款虽然人气不是很高，但实力较强的合资B级车英仕派也已经沦落到13万的价格区间。那么这一次，你会抄底吗？
