纵观全球汽车市场，新能源汽车的占比已经来到了50%，说明燃油车型的时代将告一段落，也许在未来的某一天就会悄然的退出历史的舞台，而继承者新能源车型则开始大放异彩，各大汽车集团都拿出自家的杀手锏，设计专利、电池底盘一体化专利，混动技术的专利，一个个都势在必得的样子。作为国内汽车品牌专研技术的奇瑞也带来了全新的风云T9，新车提供了5座、7座布局，搭载鲲鹏超能C-DM混动系统，综合续航将超过1400km，同时还采用了CDC悬架系统。国产新能源SUV，5座、7座任你选，搭载鲲鹏混动系统，续航1400km。
奇瑞全新新能源序列“风云”于2023年11月9日正式发布，与此同时，隶属于全新产品序列的风云A9、风云T11两款全新概念车型也正式亮相。这一次带来了的风云T9更是基于火星架构超级混动平台打造。设计层面来看，风云T9前脸采用了封闭式格栅设计，数码雨滴式的银色装饰条也极具特色，蚌壳式的前舱盖加入了柔美的线条勾勒，前格栅的上、下沿加入了隆起的变化的C字形装饰，格栅两侧采用无边界样式，拉伸了整个前脸的横向视觉效果。两侧犀利的大灯经过熏黑处理，内部融入了全LED光源，点亮后的穿透力很强，还支持自动头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭等功能。两侧对称式的纵向导风槽加入了黑色装饰面和横置式的风刃设计，在配合着梯形的前散热孔和纤薄的黑色前唇，为整车带来了更强大的气场和运动气息。车尾的造型十分气派，尾部配备了巨大的后扰流板设计，贯穿式的尾灯经过熏黑处理，并与黑色的后包围一起提升了整车的侵略性。
风云T9的内饰设计更加简约、时尚，蓝色的麂皮材质和米白色的高档软性材质通过精致的双缝线进行完美缝合，再加上黑色的贯穿式空调出风口设计，带有纹理的杏黄色实木装饰面板点缀，提升了整车的奢华感和档次感。 环抱式的中控台配备了与瑞虎9一模一样的三辐式方向盘，采用米白+蓝色的双拼真皮材质包裹，两侧还带有触摸感应式按键设计，还采用了怀挡的换挡方式，方便驾驶员对车辆多媒体系统的控制。10.25英寸的全液晶仪表也采用了全新的UI设计，可以快速查看车辆的所有信息，正前方还配有HUD抬头显示系统，显示高度可以根据人脸识别自动调整。中控台还配备了15.9英寸的悬浮式无边框彩色大屏，分辨率达到2.5K，内置了8155芯片，搭配行业全面领先的AI情感超级交互系统。还带有SONY豪华10扬声器环绕音响，完全就是豪华车的体验。配置方面，自适应巡航、车道偏离警示、自动紧急制动、360度全景影像等，为驾驶者提供全方位的保护。全景天窗、7安全气囊（标配远端气囊）、540度全景影像、256色氛围灯、50W手机无线快充、高清HUD抬头显示系统以及L2+级辅助驾驶功能，Sony14扬环绕音响（带头枕音响）+ENC主动降噪等配置都出现在车上。
车身采用了水泥灰色的特殊车漆配色，还加入了黑色的行李架、银色的车窗装饰条以及黑色的侧裙，为整车带来了丰富的层次感。流线型的车顶配合着从前大灯延伸至车尾的硬朗腰线设计，隐藏式的门把手设计以及内凹式的车门，都让整车看上去更加动感。黑色的侧裙下面是20英寸的铝合金轮圈，轮圈盖还有精致的奇瑞车标，提升了整车的精致感。配备了搭配的轮胎为固铂的 EVOLUTION CTT系列，轮胎尺寸为245/50 R20，十分协调。车身的长宽高分别为4795*1930*1738mm，车身轴距2770mm，车内提供5座、7座布局。前后排空间也更加宽敞，配备的真皮打孔材质的沙发座椅，填充殷实，坐上去更加舒适。前排座椅位置调节的控制键均设置在了门板上，使用更加方便。另外，前排座椅配备加热、通风和按摩功能，官方将副驾称为"女王副驾"，可以进行一键舒躺。后排还有单独的空调出风口和液晶控制面板，车内提供了众多储物槽，Type-A接口、Type-C接口、USB接口等等。舒适配置上，风云T9配备了主驾6向调节+4向腰托调节，10点气袋按摩拥有三种开启模式，同时配备靠背/坐垫3档通风3档加热。女王副驾一键舒躺也出现在车上，并拥有10点按摩，坐垫腿托最大开启角度可达128°，坐垫靠背最大开启角度高达125°。这款车的二、三排还支持一键放倒，秒变2.1㎡大床，同时二排座椅可以一键移动，方便进出第三排。
核心的配置方面，风云T9采用了麦弗逊式独立悬架、多连杆式独立悬架的组合，还配备了CDC主动悬架，能够抑制在车辆紧急制动时的俯仰功能。搭载了奇瑞第五代1.5TGDI混动专用发动机，当前发布的120km长续航版匹配的是无级超级电混 DHT变速箱.配合电机，系统综合功率达到360Ps，系统综合扭矩为530N:m。此外，未来将发布的200km超长续航版车型预计会搭载三挡超级混动 DHT变速箱。换挡速度快，加速灵敏，最关键的是鲲鹏发动机还能加92号汽油，无形之中还帮车主省下了一大笔钱，当然了，首任车主还提供了不限年限/不限里程的整车质保。作为奇瑞风云新能源产品序列的全新产品，风云T9有5座和7座可选，搭载鲲鹏超能C-DM混动系统，综合续航将超过1400km。官方表示，今年风云A8和风云T9车型都将出口海外。
点评：如果说瑞虎是奇瑞在传统燃油版领域的主打车型，那么风云T9就是奇瑞开始向新能源SUV领域进军的标志。从这款风云T9的身上就能看出，它采用了更加年轻、时尚的设计理念，更加符合这个时代的审美。内饰设计简约，取消了所有的物理按键，看上去更加美观。配备了彩色液晶仪表、悬浮式多媒体液晶大屏以及HUD抬头显示系统，科技感与时俱进。搭载鲲鹏超能C-DM混动系统，综合续航将超过1400km，同时还采用了CDC悬架系统，产品力很强。该车的预售区间15.99万—19.99万，在中型SUV领域，风云T9也算是很亲民了。对于这款车，你喜欢它吗？
