经历过了“滑铁卢”后的韩系车，虽有雄心壮志，但苦无对手以及市场的压力，想要回归巅峰确实已经成为了幻想！但如果从车的本质上去看，其实韩系车并没有那么不堪！比如在后IX35的时代，现代“途胜”成为了该领域里的“清流”，如今这款车也悄然完成了换代，外观设计更夸张，而内饰也完成了升华，未来若是能价格更低一些，那么整个市场还是比较清晰的，所以就单从车的本质上汽出发，小花其实还是非常看好这款车。
上图就是刚刚曝光的新一代的“途胜”！尺寸上略比现款更大，而且整个的肌肉线条表现的非常明显。这头依旧是无边界的鳞片状中网，多段式的光源由传统的椭圆形设计换成了现在的三角形结构，别看大灯犀利，但与整个车身能完美地契合到一起。下方双耳的造型更宽大，连同前包围也都升级到了双梯字型的结构，确实能带来超强的气场。
我们从上图的角度看，新车的线条和肌肉感展现得淋漓尽致，加上尺寸更修长，完全可以说是现款的进化版。此外新车前后的轮眉也都做了强化，双层的直立轮眉加上夸张的轮毂，带来了强大的战斗气息。我们还注意到在车顶向下延伸的部分还加入了部分银色装饰，包括尾翼上也带有相同的元素，对于整部车时尚性的延伸也起到了关键性的作用！尾灯处没有改变吗，首次换成了分体式结构。上半部分为贯穿式的灯带，而下半部分则是双边四只的的光源，整个造型与前大灯正好呼应到一起！而且这款车的后包围也都采用了相同的设计！所以就外观而言，还是能够契合到年轻人的审美。
到了内饰，我们看到了改变，首先方向盘变得更精致，特别是向下延伸的三角形区域颇具艺术感！主显示区没有任何变化，但是中间的多媒体屏首次换成了上下双层结构，不能说与奥迪A6完全一致，就风格上讲还是能保持一定的相似度。此外在主副驾驶的内侧还加入了流线型的设计，对于这种细节上的把控，途胜的设计师还是能做到恰到好处。
动力系统，目前在售的版本搭载的是1.5T发动机和2.0升混动系统可选。但有消息称新车未来将全部换装2.0T涡轮增压引擎，而变速箱也换成了摩比斯的8AT，此外旗舰版本还将配备四驱系统，这一套组合下来，再加上10万出头的价格，无疑是目前该领域里的“卷王”了！
