禾赛是行业首家提出将激光雷达推上“摩尔定律”轨道理念的公司。
本文为IPO早知道原创
作者｜Stone Jin
据IPO早知道消息，禾赛日前正式发布基于第四代芯片架构的超广角远距激光雷达ATX。
ATX作为一款平台型产品，沿用已经量产数十万台的成熟 AT 平台，并搭载第四代芯片架构，全面升级了光机设计和激光收发模块，实现了小巧体积与强劲性能的完美结合。ATX 不仅体积比 AT128缩小60%，重量减小50%，同时实现了更远的探测距离、更好的最佳的分辨率、更广阔的视野，为智能汽车赋予强大三维感知力。
得益于小尺寸、远距离、超广角等优势，ATX已获得多个量产定点，分别来自国内龙头车企、头部新能源车企、领先新势力、主流欧美合资车企等多家主机厂，预计将于 2025 年 Q1 开始大规模量产。
值得注意的是，禾赛还是行业首家提出将激光雷达推上“摩尔定律”轨道理念的公司——一方面，禾赛与全球顶尖的主机厂和自动驾驶公司合作多年，把激光雷达领域的深厚技术积累转化成领先的产品性能；另一方面，在自主研发的垂直整合技术上不断突破，简化结构、降低成本、提升制造效率，将激光雷达推向更大规模的市场。
相比 10 多年前的一个典型 32 线激光雷达，2024年禾赛发布的 AT512 线数提升到了 16 倍，点云密度提升到了 80 倍，价格却不到当时的 1/100。
随着 ATX 新一代激光雷达平台产品的推出，禾赛向行业首次提出了摩尔定律在激光雷达行业的两种表现形式：极致性能与极致成本。同样基于先进的第四代自研芯片架构，禾赛推出了超高性能的 AT512，瞄准 L3 级自动驾驶应用，不仅带来满分安全感，同时让智驾更舒适、更丝滑；也推出了价格极具竞争力的小巧型 ATX，面向 L2+ 智能驾驶应用，让安全成为更多智能车型的标配。
基于海外与国内的不同主机厂客户需求，这两款最新产品将助力进一步打开激光雷达前装量产市场，加速赋能高级辅助驾驶功能落地。
