我想，对于不少80、90后汽车消费者而言，应该或多或少都会对保时捷Panamera，也就是被直译为“帕拉梅拉”的车型有所憧憬。毕竟，Panamera凭借着出众的性能和帅气的轿跑车型，自诞生之初，便颠覆了外界对于行政D级车的认知！如今，为了更好地适应全球汽车市场环境，保时捷Panamera也迎来了全新第三代车型更迭。而得益于全新一代保时捷Panamera已在去年年末正式于我国市场公布售价，且全新Panamera Turbo E-Hybrid车型还会在本月25号的北京车展上公布价格；日前，也是相继有网友在当地经销商处，拍到了全新一代Panamera官方进口到店的画面。话不多说，下面就让我们借由网友的镜头，来先行一睹全新一代保时捷Panamera的实车风采吧。
外观方面，虽然是一款换代车型，但全新一代保时捷Panamera的主体外观调整却称不上颠覆。不过，诸多细节升级和优化，却也让其看起来更为帅气。新车的前脸在依然低趴的结构中，加入了更大尺寸的头灯；且头灯内部的四区间光源，结合层次性更强也更为立体的前包围，也将带来更为强劲的视觉冲击力。
而在其车身位置，标志性的大溜背并未缺席，而与之衔接的结构线条也变得更为凌厉；搭配大尺寸多辐式轮毂和前翼子板的导流槽，运动气质更为明显。
就连它的尾部，也同步了前脸的设计走向，使其变得更加凌厉。而电动扰流尾翼和下方的贯穿式尾灯以及双边共四出排气加持的后包围，则都让其性能风范来到顶峰位置。
视线来到车内，标志性的五连表依然存在，只不过变成了更大尺寸的全液晶显示；而原先布局复杂的中控物理按键，则被简化成了触控式。结合电子怀挡和中控屏、副驾驶娱乐屏组成的智联屏，还将带来更为浓郁的科技氛围。
空间方面，全新一代Panamera的长宽高分别为5052mm/1937mm/1423mm，虽说相较于上一代版本，提升幅度并不算大；但本次为了迎合我国市场喜爱大空间的需求，全新一代Panamera还会加入专供我国市场的车长达5202mm的行政加长版车型可选。除此之外，新车依然会提供四座版车型可选；并升级双腔空气悬架，用以持续提升其乘用舒适性。
动力部分，全新一代Panamera燃油版车型将搭载最大功率被提升至260kW，最大扭矩被提升至500N·m的2.9T V6发动机。而Turbo E-Hybrid版本，则搭载了经过设计优化的4.0升V8双涡轮增压发动机以及全新开发的驱动电机，其综合最大功率可达500kW，综合最大扭矩则达到了930N·m；使其具备3.2S破百的能力，且在E-Mode模式下纯电最大续航为93km。此外，全新一代Panamera还将全系匹配优化增强版的8速PDK双离合器变速箱。
价格方面，全新Panamera、全新Panamera行政加长版、全新Panamera 4行政加长版指导价格分别为103.8万元起、115.8万元起、122.8万元起；预计其Turbo E-Hybrid车型的价格很可能会来到150万左右。
