华为彻底失算，遇上会过日子的，直接不鸟问界M9：“一辆M9可以买一辆M7和一辆M5了…”
这个想法很靠谱，一人一辆智驾出行，感觉问界M7选择大五座增程版会特别合适家用选择，同时又兼具上下班需求。而问界M5新款马上发布，选择纯电版实在太合适，尤其最近M5又拿下了非凡的“民间碰撞”高分成绩！
电动车已经成为国内出行的主流选项之一。据了解，比亚迪王传福谈及新能源汽车表示：新能源汽车的渗透率已突破48.2%，未来三个月这一数字可能会突破50%，而实际仅仅一个月就突破了50%。
这种普及速度简直超出预料，而且国产电动车不仅在电池技术上不断取得突破，而且在车身锻造技术水平上已经远远抛离过去国外造车的定义，关键还快速向智驾出行靠拢，面对这三点欧美不得不“低头”重新转向燃油车，因为电动车他们已经彻底失去先机！
有网友则认为：世界上有多少国家在主推电动汽车？
的确如此，但这是让国产电动车停下来的理由吗？就好比：西方国家拿刀叉吃牛排，但我们国内直接爆炒和火锅不是更有味吗？而是用筷子夹更方便快捷！
何须理会海外市场是油还是电，当国内电动车产业达到一定量时，就由国产电动车向外输出给世界带去新能源发展，这有何不可吗？
而且国外主推油车又何妨，国内还有新型油车——增程电动车，事实证明增程发电不介入制动比燃油车更省油同时续航更长，绝不是落后的技术。
国产电动车在核心动力上也不断取得好成绩，吉利在比亚迪之后也推出了轮边电机，中国造车正在逐渐突破新的技术屏障并走出自己的风格，燃油三大件终于可以说拜拜！
