在日本，他们计划在未来十年内推出一种新的磁悬浮列车 - 磁悬架中央新干线上的高速列车，其移动速度将超过一级方程式赛车，最高时速可达500公里/小时。 据《太阳报》报道，沿着东京-名古屋路线行驶的高速列车项目的成本将达到670亿英镑。
日本是高速列车的发源地，其中第一辆高速列车建于 1964 年。据该项目的开发商日本中部铁路公司（CJRC）称，新列车的大部分路线（86%）将铺设在隧道中，这解释了该项目的高成本。
新列车原定于2027年开通，但该公司最近宣布，最早的项目将于2034年完成。然而，日本媒体声称，新生产线可能会更早推出。CJRC总裁丹羽俊介在日本交通部的一次会议上表示，该公司无法给出该项目完成的确切日期，但将尽一切可能“尽快”启动磁悬浮列车。
该项目实施的延迟是由于反对建设的环保主义者的反对，因为该路线穿过南阿尔卑斯山国立公园，该公园已被授予生物圈保护区的地位。时间安排还受到隧道掘进的高劳动强度的影响。其中一条隧道将建在日本南阿尔卑斯山下，使其成为该国有史以来最深的隧道。
