随着汽车市场的激烈竞争，尤其是10万元级别的家用车市场，新能源汽车品牌的冲击给传统合资车型带来了不小的压力。然而，在这个背景下，雷凌双擎以其出色的性价比和实用性成为了一匹黑马。
雷凌双擎搭载了1.8L自然吸气发动机和第五代智能电混双擎系统，百公里油耗仅为4个油每百公里。虽然无法享受国家的新能源购置税补贴，但这款车型仍然具有较高的燃油经济性和实用性。
在空间方面，雷凌双擎轴距达到了2700mm，内部空间相对宽敞且满足日常家用需求。然而，对于身高超过180厘米的乘客而言，在后排可能会稍显局促，并且车门开口设计也影响了乘降的便利性。
配置水平方面，虽然相对其他同级别车型来说并不突出，但雷凌双擎仍标配了L2级别的电子辅助、LED大灯、独立悬挂、电子手刹和电子驻车等功能。尽管如此，在当前市场竞争环境下这些配置已经足够满足大部分消费者的需求。
价格方面，雷凌双擎领先版裸车价仅88800元，并且全款优惠高达45000元。落地价为101400元，性价比极高。若需要更高配置，则可选择运动版，但价格也会相应增加。
总体而言，雷凌双擎以其出色的燃油经济性、实用性和价格优势成为了一款值得关注的选择。即使在竞争激烈的市场环境下销量有所下滑，其性价比优势仍然显著。对于追求实用省油的消费者来说，雷凌双擎绝对是一款不容忽视的新选择。
