在新能源汽车领域，丰田的策略发生了明显的调整。尽管丰田章男曾经对电动汽车的未来持怀疑态度，甚至贬称其为“低端产品”。但面对激烈的全球竞争和市场需求的转变，丰田不得不调整其策略以适应行业趋势。在经过深入的市场分析和技术考察后，丰田选择与华为合作，采用其先进的智能驾驶解决方案，抛弃了以往与英伟达、英特尔以及特斯拉等其他技术巨头的合作。
历史上，丰田以其燃油车的省油和可靠性赢得了全球消费者的信任，尤其是在日本以外的国家，如中国，丰田的车辆因为其经济性和耐用性受到用户的追捧。尽管日系车在安全性上时常受到质疑，但这并未影响其在全球市场的强劲销售。事实上，这一品牌声誉帮助丰田在全球汽车行业中占据了领先地位，成为市值最高的车企之一。然而，随着新能源汽车时代的到来，丰田面临的挑战日益加剧，品牌的未来依赖于其在新能源技术上的创新和应对策略。
在新能源汽车的浪潮中，丰田逐渐意识到传统燃油车的局限性。虽然丰田在氢动力车辆的研发上取得了显著成就，拥有众多相关技术专利，并且在市场上展示了一些氢动力汽车的成品，但电动汽车的广泛普及和技术进步促使丰田不得不重新考虑其长期战略。原本公开反对电动汽车的丰田，现在不仅在氢能源领域继续深耕，还开始积极探索电动汽车技术，以确保在新能源革命中不被市场淘汰。
随着智能化和新技术的兴起，电动汽车已成为现代化交通的代表。与传统燃油汽车相比，电动车能够提供更为丰富的智能功能，如自动驾驶和高级辅助驾驶系统，这些都依靠强大的电力支持。在这种技术驱动的转变中，欧美车企已经开始将以往只见于豪华车型中的高端配置向更广泛的市场推广，使得普通消费者也能享受到高科技带来的便利。这一策略的变化直接挑战了传统的汽车制造规则，反映了行业对于创新的迫切需求和市场的快速响应。
中国在新能源汽车领域取得的进展不仅显著而且具有示范效应。华为作为一家技术先导，虽然明确表示不进入整车制造，但其在智能驾驶解决方案领域的深耕已久，为众多车型提供了核心技术支持。这种策略使华为成为不少车企选择合作的对象，包括丰田。中国已经建立了一套完整的新能源汽车产业链，从供应链到生产再到销售，形成了强大的国内市场支撑。这种整体优势使得中国品牌在全球新能源车市场中占据了重要位置。
全球科技竞争的另一个焦点是供应链的掌控，特别是在关键技术如芯片和操作系统领域。美国长期以来通过控制这些核心技术来维持其全球科技霸权。华为的创始人任正非则采取了不同策略，他不仅着眼于当前利益，更注重长远的供应链构建。这一战略的深远考虑使得华为能够在全球市场中持续发展，尤其在遭遇国际压力和竞争环境变化时，保持了企业的竞争力和创新能力。这种供应链的优势是中国科技和制造业在全球竞争中逐步提升地位的关键因素。
