凯迪拉克IQ傲歌到店, 轴距超2米9, 最高600km续航, 20万内拿下?

品车闻百魅2024-04-21 16:24:11  83

众所周知,依照现阶段国内新能源车型市场无比激烈的竞争状态来看,要让旗下车型获得畅销的表现,技术水平方面的发挥固然重要;但如何能让车型价格体现亲民性,似乎才是真正的“制胜王道”!而说到外资品牌中的“价格屠夫”;那么,美系豪华品牌凯迪拉克,绝对要算是首当其冲的存在了。毕竟,即便拥有豪华中大型SUV身份的凯迪拉克IQ锐歌,不仅已经将起步价格冲进30万以内,更是在部分地区的终端优惠之下,将入门价格冲进了25万的门槛。而这个价格区间,怎么看都算是颇具诱惑力的吧?当然啦,凯迪拉克显然也没打算只用这么一款车型来应对激烈的市场竞争环境。这不,作为凯迪拉克IQ系列中的第二款新车,也就是凯迪拉克IQ傲歌,更是有希望以20万以内的价格便能拿下!

得益于凯迪拉克IQ傲歌即将在本月25号的北京车展上正式上市之期的临近;日前已相继有网友在当地经销商处,拍到了它实车到店的画面,话不多说,下面就让我们借由网友的镜头,来先行一睹凯迪拉克IQ傲歌的实车风采吧。

外观方面,作为系列家族中的新成员,凯迪拉克IQ傲歌也将使用家族最新的设计语言。它的前脸和“大哥”IQ锐歌一样,都有着可发光的密闭式中网,并配上了标志性的“泪痕”大灯以及造型复杂的前包围,使其充分展现了符合时代审美的运动感和科幻气质。

车身侧面部分,虽然保持了凯迪拉克SUV标志性的极具力量感的线条排布,但其C柱的大幅度倾角和层梯式细长饰条布局,却也能在展露动态美感的同时,又持续营造前卫性。

就连它的尾部,还别具一格的使用了竖向分体式尾灯,并加入了上下双扰流布局,用以进一步呼应外观整体的年轻、个性化设计理念。

内饰部分,现阶段美系车固有的曲面连屏并未缺席;而类似MPV的中岛台以及多层次用料的铺陈效果,除了能持续带来科幻美感,还能增添其车内的高端格调。此外,新车还将配备高通骁龙8195芯片和Super Cruise超级辅助驾驶系统等,用来强化其车内的科技内核。

空间方面,作为中型SUV定位的凯迪拉克IQ傲歌,将具备4822/1912/1643mm的车身三围;虽然要比中大型SUV定位的别克E5略短一点,但二者都有着2954mm。这也意味着单论第二排空间表现,两款车的差距并不算大。

而在动力与续航方面,凯迪拉克IQ傲歌将提供两种动力和两种电池容量版本可选;其中,单电机车型的最大功率180kW,并配备68.4kWh电池组,使其具备536km的CLTC纯电续航。而双电机四驱版本车型,则有着211kW的总功率,并在79.7kWh电池组加持下,拥有最高600km的CLTC纯电续航里程。

那么,如果凯迪拉克IQ傲歌真能以20万以内的价格拿下的话,能引起你的青睐吗?

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