在当今社会，随着科技的不断进步和环保理念的深入人心，插电混合动力车型逐渐成为越来越多车友们的关注焦点。这类车型不仅具备纯燃油车的驾驶体验，更在油耗方面展现出了显著的优势。它结合了传统燃油动力与电动机的优势，既能够满足日常通勤的需求，又能在长途自驾游时提供稳定的续航能力，展现出了极高的实用性。今天介绍3款适合家用代步开的插电混合动力车型，耐用好开还省油，时速140公里也不飘。
第1款，风云A8，经销商报价：9.99-12.99万
外观方面，车头采用封闭式格栅设计，内部带有点状的镂空装饰，左右LED前大灯通过镀铬件进行连接，底部带有熏黑梯形进气格栅，前包围左右两侧还加入了类似导风口熏黑装饰件，看上去较的感觉就是大气简约。
尺寸方面，新车的长宽高分别为 4780x1843x1487mm，轴距达2790mm。侧面腰线采用了贯穿式设计，车顶带着点溜背式造型，线条感显得比较流畅。尾部尾灯组使用贯穿式设计，同时后挡风玻璃下沿还加入了高位刹车灯。此外，后包围左右两侧配备了竖向反光条，而在底部则布置有大面积的熏黑装饰件和隐藏式排气管，营造出活力动感气息。
车内采用了双拼色的布局，配合贯穿中控台的木纹饰板，提升了内饰的档次感。中控台上配有皮质多功能方向盘和由两块12.3英寸屏幕组成的双联屏，内置雄狮5.0生态车机系统和8155智能芯片，支持无线手机映射功能（无线CarPlay+华为Hicar），语音识别控制和OAT升级等功能。同时，使用了电子换挡机构，挡把前方设计有尺寸比较大的储物槽，支持手机无线充电功能。
配置方面，提供有10个安全气囊、可开启的全景天窗、360度全景影像、电动座椅调节、PM2.5过滤、L2级驾驶辅助、540°透明底盘、前排座椅加热/通风、主驾驶座椅记忆、车道偏离预警，前后方碰撞预警，dow开门预警，并线辅助、车道居中保持、后排侧安全气囊，前排膝部气囊，ACC自适应巡航、车内多色氛围灯，外后视镜加热和电动折叠锁车自动折叠等配置
搭载1.5T发动机，发动机最大功率为115kW，最大扭矩为220牛·米，电机最大功率为150kW，最大扭矩为310牛·米。传动系统匹配DHT150混动变速箱。WLTC馈电油耗为百公里4.2L，WLTC工况纯电续航里程106公里，WLTC综合续航1400+公里。
第2款，唐DM-i，经销商报价：16.98-27.98万
在外观上，新车采用的是比亚迪家族式的设计理念，前脸多边形的进气格栅，内部融入点阵性元素进行填充，格栅周围使用较多的金属材质点缀，显得比较精致。两侧熏黑的大灯组造型比较扁平，内部集成有矩阵式LED光源，并被贯穿式镀铬条相连，有效拉伸了前脸横向视觉宽度。
尺寸方面，新车的长宽高分别为4870/1950/1725mm，轴距为2820mm。侧面是采用了悬浮式的车顶设计，锋利的腰线和内凹处理的门板让车身更有层次感，轮眉和侧裙部分设计有隆起的筋线，带来了一定的力量感。尾部车顶配备有尺寸比较大的扰流板以及扁平的高位刹车灯，熏黑的“中国结”尾灯组采用的是贯穿式设计，后包围两侧“C”形导流槽内还加入熏黑风刀装饰，很有辨识度。
车内触手可及的大部分区域都包裹了软质面料，质感不错。中控提供有双辐式多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表和15.6英寸可旋转中控屏，内置DiLink 5.0车机系统和D 100(6nm)芯片，支持全场景连续对话、可见即可说、随时打断、四音区唤醒、GPS导航系统、道路救援服务、蓝牙车载电话、车联网和OTA升级等功能。配合“龙擎之心”电子挡把，进一步提升了科技氛围。
配置上，搭载有全车窗一键升降、前排座椅按摩/腿托、车内香氛装置、感应后备厢、50W的手机无线充电、31色车内氛围灯、车道偏离预警、360度全景影像、透明底盘、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、主动刹车、内后视镜自动防眩目、前后方碰撞预警，倒车车侧预警，开门预警，并线辅助功和雨量感应式雨刷等配置。
动力搭载骁云1.5T发动机和前置单电机组成的混动系统，其中发动机的最大功率为102千瓦，最大扭矩为231牛·米，电动机最大功率为160千瓦，峰值扭矩为325牛·米，传动匹配的是E-CVT变速箱。纯电续航方面，搭载容量为21.5kWh以及35.03kWh的电池组，对应的纯电续航分别为112km和200km两种版本，综合续航分别为1050km和1100km。NEDC工况下的亏电油耗为百公里5.5L。底盘方面，新车采用前麦弗逊后多连杆独立悬架，并配备了FSD可变阻尼悬架系统
第3款，领克08 EM-P，经销商报价：19.28-27.20万
外观采用了家族式的设计风格，前脸封闭式的造型，在左右两侧加入直列式空气导流槽和分体式大灯组，其中造型独特的日间行车灯设置在引擎盖两端，点亮后能带来较高的辨识度。下部熏黑处理的进气格栅设计，增强了前脸的运动感。
车身长宽高分别为4820x1915x1685mm，轴距达到了2848mm。侧面的线条比较流畅，隐藏式门把手和后排隐私玻璃，搭配溜背式的车顶布局，能够带来不错的运动气息。尾部尾灯组采用了分段式处理，上方圆润的后挡风玻璃与大尺寸扰流板相得益彰。底部黑色护板与扩散器元素的设计则彰显了其的运动性能。
车内采用了大面积的软性材质和翻毛皮材质进行包裹，在细节处设有镀铬饰条进行装饰，营造出不错的档次感。中控搭载了平底式多功能方向盘，12.3英寸液晶仪表盘及15.4英寸悬浮式中控屏幕，内置了LYNK Flyme Auto车载智能系统和“龍鷹一号”芯片，支持可见即可说、车联网、OTA升级、面部识别、UWB数字钥匙、手机蓝牙钥匙、应用商店和Wi-Fi热点等功能。
配置上，提供了360°全景影像、透明影像、车侧盲区影像、全速自适应巡航系统、主动刹车、车道居中保持、前排座椅按摩/加热/通风、内后视镜自动防眩目、HUD抬头显示、手机无线充电、雨量感应式雨刷、车道偏离预警、前后驻车雷达、三区自动空调和车内PM2.5过滤装置。
动力搭载由一台1.5T涡轮增压发动机和电机组成的串并联构型混动系统，其中发动机最大功率为120kW，最大扭矩为255N·m；两驱版车型采用了前置单电机，电动机总功率为160kW。四驱版车型采用了前后双电机，电动级总功率为316kW，总扭矩为640N·m，系统综合功率为436kW，系统综合扭矩为905N·m。传动系统则是均匹配3档DHT变速箱。CLTC纯电续航里程分别为120公里、245公里、220公里。
