2024年2月，印度新车销售表现强劲。乘用车零售销量达到330,107辆，同比增长12.36%。与去年同期的293,803辆相比，环比下跌了16.1%。
在品牌销量方面，名爵和比亚迪表现不佳。名爵销量仅3738辆，同比下跌1.0%，终结了其强势增长势头。而比亚迪跌幅更大，同比下跌40.9%，销量仅为143辆。
然而，在这个市场中占据主导地位的仍然是铃木。上个月其销量超过13万辆，同比增长9%。尽管市场份额未达40%，但铃木依然是印度市场的领头羊。
现代汽车以零售量排名第二。虽然批发量降至第三位，但在零售市场上依然保持亚军位置。上月零售销量达到46,464辆，同比增长16.5%。起亚则停滞不前，同比增幅为1.1%，销量为20,357辆。
紧随其后的是塔塔汽车。上月零售销量接近45000辆水平，并取得双位数增长。马恒达表现积极，同比增长24.2%，销量达到38,071辆。
销量前五的品牌中，日系品牌的铃木以绝对优势排名第一。其余三个席位由韩国品牌和本土品牌共同分享。这五个品牌合共占据了85.1%的市场份额。
值得一提的是，丰田在印度表现突出。销量飙升52.1%，达到了19498辆。此外，宝马和捷豹路虎的同比涨幅也分别达到56.2%和53%。
相比之下，法系汽车的表现相对弱势。雷诺和雪铁龙的销量分别下跌27.9%和11.3%。
需要注意的是，在本文所述月份（即2024年2月），铃木是印度新车零售市场的主导品牌之一；丰田则在该季度表现出色，并且宝马和捷豹路虎的销量也有明显增长；而雷诺和雪铁龙则面临着较大的下降压力。
