智电出行获悉，大众为中国市场专属打造的首款B级增程式电动SUV将于2026年投产，新车纯电续航里程可达300km，满油满电续航超1000km。
从定位来看，大众B级增程SUV上市后将主要与理想L8竞争。
大众概念车（仅示意）
理想L8
新车将搭载1.5T増程器，増程器热效率高达43%，远高于同样搭载1.5T增程系统（热效率40.5%）的理想L8。增程车型的核心就是增程器的热效率越高，车子的油耗就越低，由此可见，大众首款增程车型的油耗也将比理想L8更低。
前大众汽车品牌中国CEO冯思翰曾评价“增程是最糟糕的解决方案”。而随着理想L系列SUV的热销，以及自己ID系列纯电车始终无法扭亏，大众终于下定决心在华推出增程式电动车。
