这两天，特斯拉接连降价的消息冲上热搜。
据报道，4月20日，特斯拉宣布美国市场降价，4月21日，特斯拉中国全系车型也开启降价，掀起新一轮价格战。
4月21日，特斯拉中国官网显示，ModelY售价降至24.99万元人民币，ModelY长续航版售价降至29.09万元人民币，ModelY高性能版售价降至35.49万元人民币。ModelS售价降至68.49万元人民币，ModelSPLAID版售价降至81.49万元人民币。ModelX售价降至72.49万元人民币，ModelXPLAID版售价降至82.49万元人民币。
特斯拉此前在中国市场一直“逞强”。
据报道，本月初，在中国国内一众汽车品牌纷纷宣布降价的背景下，特斯拉中国却宣布涨价：国产ModelY售价上调5000元。同时，此前8000元现车保险补贴政策、最高10000元的车漆减免政策也将在3月31日到期。按此计算，算上保险补贴等，本次ModelY实际涨价高达2.3万元。
然而，提价不到一个月，特斯拉终于挺不住，降价了。据分析，这背后是特斯拉正面临着较大的销量增长压力，以及全球新能源汽车价格战的白热化。
4月20日，特斯拉美国官网显示，特斯拉ModelY价格下调至42990美元，ModelY长续航版价格下调至47990美元，ModelY高性能版价格下调至51490美元。特斯拉ModelS降至72990美元，ModelSPLAID下降到87990美元。特斯拉ModelX价格下降到77990美元，ModelXPLAID价格下降到92990美元。
值得注意的是，特斯拉15日宣布在全球范围内裁员1.4万人，超过其总员工数的10%。特斯拉CEO马斯克在电子邮件中称，这是一个艰难的决定。他表示此举将使公司保持精简、创新并进入下一个增长周期。
据悉，特斯拉本次裁员的范围并不局限于北美地区，欧洲和亚洲也有涉及。其中，中国市场中，裁员范围涉及多个部门，部分部门已裁员完毕。
市场普遍认为，此次裁员的主要原因也是其销量的增长放缓甚至下滑。据特斯拉2024一季报销量数据，公司报告期内在全球共交付38.68万辆，同比下滑8.5%，环比去年四季度下滑20.2%，创过去5个季度新低。而这也是特斯拉自2022年第三季度以来，首次季度销量跌破40万辆关口。
对于销量的下滑，特斯拉将原因归结于Model3的焕新、红海危机导致航运改道以及德国工厂遭到纵火破坏等。
截至19日，特斯拉股价报收147.05美元，今年以来已跌超40%，马斯克的净资产也因此锐减。
近期，约15家机构的分析师下调了对特斯拉的12个月目标价。业内人士分析，特斯拉第二季度销量还可能再次下降。
这一波的大降价，透露出特斯拉正在承受的压力，或许可视为其正视市场，拉动销量的无奈之举吧。
文丨记者林丽爱
