近日，花旗集团发布研究报告，对小米集团的首款汽车产品 SU7 的交付量进行预测。报告指出，预计 4 月份小米 SU7 的交付量将达到 5000 至 6000 辆，全年的交付量预计将在 5.5 万至 7 万台之间。据花旗预测，小米在 2024 年每售出一部 SU7 汽车，平均将亏损 6800 元，整个造车业务预计将亏损高达 41 亿元。
对于这份报告，4 月 15 日，小米集团董事长特别助理、中国区市场部副总经理徐洁云在微博回应称，这一信息可能偏差较大。然而，这一回应引发了各方争议。
一些观点认为，小米的回应可能只是一种公关策略，旨在减轻市场对其造车业务亏损的担忧。他们认为，花旗的预测可能并非毫无根据，汽车行业竞争激烈，新进入者面临诸多挑战，包括高成本、技术难题等。
另一些人则对小米的造车业务持乐观态度。他们指出，小米在智能手机领域取得了巨大成功，拥有强大的品牌影响力和用户基础。这些优势可能有助于小米在汽车市场上取得突破。
还有一些人对花旗的预测方法提出质疑。他们认为，预测汽车交付量和亏损情况需要考虑众多因素，如市场需求、竞争对手表现、供应链问题等，花旗的预测可能过于简单化。
无论如何，小米 SU7 的未来发展仍充满不确定性。市场将密切关注小米的造车业务进展，以及其能否在激烈的竞争中立足。
