近日，一汽-大众新款ID.6 CROZZ正式上市，新车共推出了三款车型可供选择，指导价分别为28.29万元、29.39万元和33.69万元，新车上市后和2024款 PURE版车型一同销售。新车在外观和内饰设计方面没有太大的变化，主要是配置方面稍微做了调整。那么，新车具体表现如何？我们一起来了解下。
外观
新款ID.6 CROZZ的车身长宽高分别为4891/1848/1679mm，轴距为2965mm，属于尺寸偏小的中大型SUV。
前脸方面，新车仍旧采用了大众家族式的设计语言。矩阵式LED大灯具有不错的精致感，并带有自适应远近光和大灯随动转向（AFS）功能。两只大灯中间贯穿大众logo的是LED灯带，点亮后也具有不错的科技感。底部包围采用了黑色网格装饰，整体具有不错的运动感。再加上银色梯形防撞板的搭配，让整个前脸显得还算虎实。
由于ID.6 CROZZ的车身高度并不高，所以让这款车的侧面看起来比较扁平，没有SUV车型的感觉。车窗上沿的镀铬装饰条一直贯穿到D柱，让车顶形成了悬浮式效果。轮毂方面，除顶配车型2024款 改款PRIME版配备了21英寸的轮毂之外，其余车型都配备了20英寸的轮毂，不过说实话20英寸的轮毂更能兼顾视觉效果和行驶舒适性。
车尾方面，新车仍旧采用了贯穿式尾灯设计，灯组内部做出了目前大众家族流行的“X”造型，尾灯点亮后有着不错的视觉效果和辨识度。底部包围采用了黑色防剐蹭材质和银色装饰条装饰，有着不错的精致感。
内饰
来到车内，可以发现新车仍旧是大众家族式的设计语言。5.3英寸的全液晶仪表并不算大，但显示信息全面。12英寸的悬浮式中控大屏给车内带来了不错的科技感，智能互联方面标配了GPS导航，导航路况信息显示，道路救援服务，手机互联映射（CarPlay、CarLife），车联网，OTA升级，语音识别控制等功能和配置。车内做工用料方面，多采用了银色饰板和软性材质搭配，有着不错的精致感。另外，方向盘加热功能为标配，这一点对于北方的用户来说真的很刚需。手机无线充电配备，也提升了车内的科技感和便利性。
配置
新车标配了车道偏离预警，前方碰撞预警，主动刹车，车道保持，车道居中保持，疲劳驾驶提醒，道路交通标识识别，全车6安全气囊，胎压报警，安全轮胎，前后驻车雷达，倒车影像，全速自适应巡航，L2级辅助驾驶，不可开启全景天窗，感应式电动尾门，全车无钥匙进入，后排隐私玻璃，感应雨刷等功能和配置。
动力和续航
动力方面，2024款 改款 PURE+版和2024款 改款 Pro版都配备了后置单电机，最大功率为150kW（204Ps），最大扭矩为310N·m。2024款 改款 PRIME版配备了前后置双电机，最大功率为230kW（313Ps），最大扭矩为472N·m。
续航方面，新上市的三款车型都配备了容量为80.4kWh的三元锂电池组，电池容量和改款前车型相比缩减了4.4kWh，不过CLTC纯电续航里程没有变化。2024款 改款 PURE+版和2024款 改款 Pro版的CLTC纯电续航里程为601公里，2024款 改款 PRIME版的纯电续航里程为560公里。新车从30%电量快充至80%电量需0.67小时。遗憾的是，新车并没有配备外放电功能。
总结
总的来说，新款ID.6 CROZZ上市的三款车型在售价、动力以及配置方面相比改款前并没有太大的变化，主要是电池容量缩减了4.4kWh，不过续航里程不变。至于新车上市后的市场表现如何？我们拭目以待。
