俄罗斯行业专家皮戈尔金认为，丰田将适时重返俄罗斯，因为俄罗斯人喜欢日本车。
俄罗斯国际贸易平台创始人——皮戈尔金（Sergey Pigolkin）在接受媒体采访时表示：2022年撤离俄罗斯市场的美西方汽车品牌，包括日本汽车品牌，可能对这一历史转变并不满意。而且，最有可能的是，一旦情况允许，他们就会立即返回俄罗斯。
皮戈尔金：丰田是失去俄罗斯市场而受打击最严重的美西方汽车制造商之一。毕竟，除了多年来在俄罗斯建立的经销商网络之外，它还失去了俄罗斯境内的汽车工厂。与此同时，丰田汽车在我们俄罗斯人心目中的地位很高，从某种意义上说完全是一种非理性的宠爱。也就是说，如果一旦那一天到来，我们的人民将会张开双臂欢迎当初的撤离品牌。
记者：你认为丰田何时会重返俄罗斯呢？
皮戈尔金：目前很难确定丰田汽车重返俄罗斯市场的具体时间。毕竟，这受到众所周知的事件所阻碍，我们无法预测局势何时会恢复正常。虽然，许多日本品牌汽车无法通过正常渠道出口到俄罗斯，但对于日本人来说，俄罗斯汽车市场还存在一个“后门” 。
记者：你所谓的“后门”是什么呢？
皮戈尔金：事实上，丰田在中国有多家企业。据我所知，它们位于成都、长春、广州和天津，也许还有其他什么地方。理论上，在中国市场上发售的丰田汽车，能够以中国企业的身份、借助中国渠道供应俄罗斯市场。毕竟，我们的卡卢加工厂最近正在组装中国版的标致和雪铁龙车型。
记者：我们现在还与丰田汽车保持联系吗？
皮戈尔金：是的，丰田和雷克萨斯品牌均被俄罗斯工贸部允许加入平行进口清单。此外，日本已正式授权向俄罗斯供应汽车零部件，用于俄罗斯境内车主的维修与保养，这充分说明了丰田对我们俄罗斯市场的真实态度。
并且，丰田和雷克萨斯汽车在正式停止出口我国后，他们的汽车一直通过各种“灰色”渠道，比如中亚等国家为中转站，从而进入到俄罗斯市场。请注意，这个过程已经持续了近两年，即便丰田没有默认这是他们的鼓励的，但显然这是他们十分乐见的。因此，下一步，也许就是通过中国渠道大量出口到俄罗斯，我们期待那一天。
以上就是俄罗斯专家对于丰田汽车，可以借道中国出口渠道进入俄罗斯市场的分析与建议。这在一定程度上反映了俄罗斯经销商和消费者对于日本等美西方汽车的喜爱，即便当初它们曾十分决绝地一走了之，留下一地鸡毛、几近崩溃的俄罗斯汽车市场。但时过境迁，在中国汽车帮助俄罗斯恢复了汽车生产、稳定了汽车市场后，他们好像对曾经“抛弃”他们的美西方品牌选择了原谅。这难道就是大度？我想不是。
