2030年，路上跑的两台新车中，就将有一辆电动车。（埃隆·马斯克预测）
2030年，将道路交通伤亡人数减少一半，自动驾驶将成为安全最优解。（联合国2022年全球道路安全高级别会议）2030年，取代90%以上化石燃料的使用。（全球多国电气化转型目标）
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关于2030年全球社会即将达成的每一个“小目标”，似乎都在马斯克与特斯拉的战略版图中。
如今畅销全球的电动车，只是特斯拉业务的载体。从电动车，到储能设备，再到人工智能及机器人，特斯拉的业务版图已远超普通意义上的电动车公司。
目前，特斯拉FSD完全自动驾驶总里程已超过16亿公里，远超其他公司总和，即将推出Robotaxi；
储能业务同样增速迅猛：上海储能超级工厂明年一季度将实现量产。
相较于其他聚焦单一产品领域的企业，特斯拉颠覆性的创新技术与整合应用是其强劲的增长曲线和核心竞争力。而特斯拉一如既往的高效透明的执行力，将持续扩大竞争优势。
