作为一款面向未来打造的顶级产品，哈弗大狗并没有完全打破当下的设计思路，而是在现有设计语言之上再度进化。在外形设计方面，哈弗大狗整体的设计还是挺不错的，整个前脸外观设计看起来有立体感，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧身的线条上扬的车身的侧面线条营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强。车尾的设计横向发展配两个大尾部尾灯造型更显大气，尾灯的轮廓也具有一定的高级感。
就金属内饰而言，哈弗大狗更惊喜。方向盘采用了皮质材质，手感好，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。全液晶仪表中控皮革材质包裹面积也不小，非常具有档次感，配备一块12.3英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅看起来就很精致。
长宽高分别为4620×1890×1780mm，轴距也达到了2738mm，在同级别的车型中，哈弗大狗的轴距排在125位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。哈弗大狗2.0T四驱中华田园犬版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，哈弗大狗的后备箱容积排在141位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
哈弗大狗2.0T四驱中华田园犬版采用2.0发动机，最大马力238，峰值扭矩达到385，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在80万以上SUV车型中排在9位。
哈弗大狗的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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