来自海外媒体的消息，考虑到目前丰田三厢轿车市场的表现出色，所以丰田集团将会陆续复活旗下的经典车型，除了皇冠以外，丰田的又一款经典车型Mark-X（锐志）将正式复产，而且目前全新的版本已经正在开发中，遗憾的是具体的上市时间目前还是未知数，最迟也会在2026年前正式与我们见面！此次除了常规的Mark-X以外，还增加了一款性能版，也就是下图的GR版，两款车同时保留后驱平台，可玩性依旧是新车最大的卖点！
组图就是此前网上曝光的新一代Mark-X（GR）的渲染图，新车并没有采用全新的平台而在外观做太多调整，即便这个版本为GR版，与常规版最大的区别就是GR版多了运动包围。正面上看，传统的中网进行了下移，黑色的网格元素依旧运动感爆棚！两侧的大灯已经全部更换成了闪电式的造型，配合运动包围的架次，确实效果比竞品要直接太多。但发动机盖还是保持了传统的设计，也是新车为数不多的复古元素。
侧面上，Mark-X更具日系改装车的效果，表现最明显的就是前后轮眉的设计！另外腰线从车尾向车头延伸，而且是采用了一种渐进式的布局，另外GR版将全系采用锻造式的运动轮毂，内部配以红色的刹车卡钳，运动元素也瞬间达到顶峰！相比以往，新车的尾部还是略微复杂，上方设计有小尾翼，下方的尾灯采用了阶梯感的设计，与前侧的闪电大灯也正好形成呼应。而给这款车外观画上圆满句号的是它的双边双出四排气。所以外观上，可能没有我们想象中的那么炸裂，好在一切的设计都是恰到好处。
整个内饰，这款新一代的Mark-X仍旧与传统元素呈现，区别在于车内随处可见的“GR”标识。三幅式的方向盘应该是借鉴了斯巴鲁的设计，另外仪表盘也只是采用了双机械式的设计，中间为内嵌式的多媒体屏，车内保留的丰富的物理按键，球形的档杆加持也更容易凸显出它的运动感！
为了能更好地彰显出运动元素，整个座椅也采用了专属的一体式布局，可能在舒适度上要差了一点，但带来的包裹性还是不错的，这样在你激烈驾驶的时候能给你足够的支撑感！新车将采用全新的后驱平台打造，但动力的详细信息目前仍处于保密阶段，所以小花就不再做过多的预测了，新车最晚于2026年正式与大家见面，不知道对于这款车，你们有怎样的期待呢？
