[小鲨帮选车]花94.80万买了Cayenne, 年轻人首选第一款车

易车2024-04-21 01:19:42  125

外观方面:保时捷Cayennecoupe与普通版cayenne没有太大区别,只是溜背造型的它在车顶后部拥有更大的尾翼,后排车窗将会由现在的911垂直到车顶后部。尾灯依然是家族式样的尾灯,中间用一根贯穿式的镀铬饰条连接。排气口尺寸非常大,中间带有一个圆形的排气口。整体设计还是非常有运动感的。

在内饰方面,这辆车的内饰设计与普通版保持一致,只不过加入了更多碳纤维装饰板,并且采用的是红色缝线设计和座椅上的gts标识设计,这些设计让这辆车的内饰看起来运动了很多。这辆车采用的是8速自动变速箱,在换挡速度和平顺性上都非常的不错。总的来说,这款车在外观和内饰方面的设计非常的出色,而且在动力和操控上做到了完美的统一。这辆车将会成为世界上最受欢迎的高性能suv车型之一,而这辆车也将会彻底改变人们对于保时捷的印象。

长宽高分别为4932×1995×1648mm,轴距也达到了2895mm,在同级别的车型中,Cayenne的轴距排在79位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中,Cayenne的后备箱容积排在82位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。

Cayenne搭载了一台4.0发动机,最大输出功率485kW,最大扭矩850Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。Cayenne的官方实测零百加速成绩为3.3S,在80万以上SUV车型中排在44位。

Cayenne的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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