其实在国内汽车市场，自主品牌都推出过不少车型，但绝大多数车型在进入市场后，都是昙花一现，能够一直热销的车型非常少直至换代的车型更是少之又少。这年头个个年轻人口头中看不上眼的雷凌轩逸卡罗拉，哪个不是有着数十年历史积累，这些车型在家轿市场数十年如一日为国外汽车厂商带来利润，哪个车企不眼红？
不过在咱们国内市场，却也有着一种国民度十分高的家轿车型，那就是长安逸动。4月18日，长安逸动第170万辆量产车完成下线，历经12年三代，凭借卓越的造车研发实力和持续进化的产品品质，逸动硬刚合资燃油，打破合资垄断，成功获得了170万用户信赖，成就中国品质造车引领者。
2011年9月，第一代长安逸动在法兰克福国际车展上全球首发，在那个自主品牌市场仍然还没有脱离模仿的年代，由长安意大利都灵设计中心负责整车造型设计的长安逸动，一经亮相就吸引了大量消费者。2012年第一代长安逸动正式上市后，逸动也成功摘得“中国汽车工业协会科学技术进步一等奖”以及“C-NCAP新五星安全”殊荣。
到了第二代车型，长安逸动的精彩故事仍在延续。第二代逸动于2018年1月发布，不仅保留了原有的国际化设计理念，线条也变得更为犀利，用上了长安最新的家族化大嘴设计。而在2023年，第二代长安逸动的生产末期，长安逸动依然能以15.7万辆销量登顶中国自主燃油车轿车销冠宝座，产品实力，可见一斑。
2024年3月，立足长安造车40周年历史节点，第三代逸动继承170万用户品质口碑而来，通过新设计、新动力、新智能、好品质，全新定义“新燃油”家轿！而8.39-9.69万元的指导价，不仅相比同级别绝大部分车型已经有了较为明显的价格优势，也让消费者可以用更少的费用入手一辆百万用户品质优选新家轿。
第三代逸动在设计上依然保留了过往车型的高超水准，全新的“纵横万象”设计语言，由无边框中网搭配镂空的点阵式装饰组成前脸，使其带来明显的运动气息。
尺寸上，虽然还是A级轿车的定位，但4770/1840/1440mm的长宽高，2765mm的轴距，使其逐渐触摸到B级车型门槛，更大的尺寸由而带来更大的空间，这对于一辆家用轿车来说，无疑是十分重要的。
而更关键的是，12年来，长安逸动一直紧跟不同时代下的消费需求，在这个全民AI时代，第三代长安逸动成为AI智能普及者，掀起一场AI智能家轿普及风暴，让科技回归人本，铸就内外一体舒适，打造全新一代智慧舒适座舱，智在驾享，美好出行。全系标配AI超脑小安，让汽车成为一个常驻在车内的“家庭管家”，旅游规划、亲子陪伴等等，大模型赋予的场景交流，让消费者能够在AI时代下感受全新的智能体验。
当然，作为“国民级”家轿，机械产品质量的可靠性，始终是一切的灵魂，第三代逸动基于方舟架构打造，动力方面搭载蓝鲸新一代NE1.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率为170马力，最大扭矩为260牛·米，传动系统方面与之匹配的是7速双离合变速箱，具有超300万小时台架试验和超百万级整车里程验证。
12年三代车型，长安逸动都在A级家用轿车市场里面表现了十足的产品优势，并且这种优势渗透到了功能配置、安全保障、科技配置，以及动力系统等各个层面，使得整个产品拥有更均衡更安心的表现。因而在内卷持续加剧的汽车市场中，长安逸动有能力获得更多用户的关注和更高的销量表现。在逸动不断迭代成长为行业标杆、一路征战的12年间，中国品牌乘用车市场占有率实现持续攀升，我国汽车市场结构已经由合资主导转变为自主全面主导。立足170万起点，逸动将继续深耕进化，引领中国自主品牌持续向上。
