在新能源汽车浪潮席卷全球的背景下，大众集团作为国内外知名的汽车制造巨头，在新能源领域的布局备受关注。值得一提的是，或许这次是为了扩展国内市场，而作为大众集团重要新能源战略的PPE平台的电动车工厂也开始在国内动工，预计今年年底将竣工投产。据悉，而作为首款搭载PPE平台的新车奥迪Q6 e-tron有望在今年北京车展上正式亮相，并于2025年正式在国内上市，不过目前新车已经在海外市场开启预定，同时在夏季将交付使用。
外观部分，预计国产版和海外版的外观设计将会有一定差别，而且在车身尺寸方面会进行优化加长，并使其更适合本土化风格。根据目前海外版的设计来看，新车外观采用了全新的设计风格，六边形的中网格栅设计万变不离其宗，只是在细节上更新能源化，并加入了黑化处理；分体式的车头大灯组仍旧是“灯厂出品”，造型犀利，加上复杂的内部结构点亮后能变化不同图案，科技感十足；此外，更加运动的前包围设计，让新车看起来战斗气息十足。
侧面部分，双腰线的布局加上微微后溜的车顶，以及长轴距短前悬的布局，把德系运动感拉满。此外，运动感十足的多幅式轮毂设计也是加分项，不过门把手则设计比较常规，没有采用隐藏式布局。海外版的车身尺寸方面，其长宽高分别为4771/1993/1648mm，轴距为2899mm，并采用5座布局。
车尾部分，新车尾部线条修饰比较多，看起来更显层次感，LED尾灯组也采用了贯穿式设计，内部箭语式的造型点亮后科技感拉满，重要的是它还能变化风格图案，相当酷。此外，后包围也采用了运动风格的设计。
内饰部分，新车内饰设计科技感十足，三块大屏设计让人眼前一亮，由11.9+14.5英寸的曲面双联屏和一块10.9英寸的副驾娱乐大屏组成，同时新车为了提升车内高级感，还加入了大面积的皮质包覆+木纹饰板装饰；此外，新车还搭配了三幅式的运动方向盘、HUD抬头显、按键式换挡、氛围灯以及一体式运动座椅等。
动力方面，新车采用了PPE平台打造，或许将提供两驱和四驱两种版本可供选装，其中两驱版本的电机最大功率为380kw，破百仅需4.3秒；四驱版本则搭载了最大功率为280kw的电机，并配备四驱系统以及100kWh的电池组，其中综合续航约为625km，破百仅需5.9秒。值得一提的是，PPE平台最大的优势就是支持800V高压充电，10分钟可增加255km的续航，并完美支持即插即用。此外，还有一个优势就是，如果用400V的充电桩，新车可实现并联充电，自动将电池分为两个电压相等的电池。
另外，新车的智能驾驶辅助功能预计会十分出色。因为据此前的报道来看，国产版新车很有可能将与华为合作，将高阶智驾交给华为来做，采用华为的解决方案，或许能够大大的提升竞争力。总的来说，对于国产奥迪Q6L e-tron，相信很多人还是非常期待的；同时在售价方面，新车售价区间有可能在40-50万左右，因为此前官方也说过新车将对标宝马ix3（售价：40.5-44.5万元），或许相差也不会很大。那么对此你有什么看法？
