一直以来欧美政客们都在说，中国向欧洲出口大量新能源汽车产品，是因为中国国内产能过剩，大量廉价新能源汽车严重影响了欧洲国内的本土市场。
但随着谎话的持续，就连德国媒体都觉得受不了。德国之声就在报道中公开表示，政客觉得中国是因为产能过剩想倾销新能源汽车产品，这绝对是虚伪又短视的表现。
按照德国之声的说法，世界上根本就没有什么产能过剩。近几十年来，德国汽车在中国卖得一直相当不错。难道这也是因为德国国内出现了产能过剩问题吗？
假如一个国家将汽车制造出来之后，仅仅是在国内汽车市场销售而不卖到其他国家的市场中，那全世界各国的贸易又是如何出来的。
因此德国之声愤怒的指出，现在对中国新能源汽车产能过剩的指责就是一个新的幽灵，会影响德国本来就脆弱的商品出口。
德国之声还举了一个例子。法国和意大利一直都希望对中国的新能源汽车进行出口调查，但他们却从没考虑，自己国家又该如何对电动汽车进行转型，以制造出让全球老百姓喜爱的车型。
这件事情说白了就是，欧洲各国在新能源汽车的浪潮中已经被中国彻底给超过了，长期以来，他们那些昂贵的汽车在中国再也没办法找到销路，于是就开始指责中国产能过剩。
德国媒体进一步指出，西方人说中国汽车是收到了政府补贴的说法也站不住脚。因为从公开报道上能看出，中国汽车的受补贴数目只有欧洲和美国的一成罢了。这也就是说，中国汽车是完全凭借着自身的强大实力才取得弯道超车的，和补贴没有任何关系。
况且就算是补贴了又能怎么样呢，这几年随着世界低碳化的持续进行，各个国家为了发展自身新能汽车产业，为符合环保的要求对新能源汽车进行一定的补贴也是很正常的事情。
这次德国媒体也总算是站出来说了一句公道话。西方政客的所谓产能过剩，根本就是为了打压我们的新能源汽车发展罢了。其原因就是，中国新能源汽车发展的时实在太好了，抢了他们的饭碗，而他们不愿意接受这一点。
美西方国家最应该做到的事情就是，好好在新能源汽车上投入研发经费，研发出让人民喜欢的车型。只要东西做的好，自然就会吸引人们的目光，而靠着无端抹黑中国新能源汽车的做法实在有够小人。
目前全球碳综合目标根本就没有完成，新能源汽车的发展还必然将持续进行下去，根本就不存在什么产能过剩的问题。欧美各国应该好好考虑一下自己的问题，不要天天只想着打压别人。
