大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车的时间了，说到伊兰特N，简单来说就是性能版的伊兰特车型，虽然在国内，20多万买一台伊兰特可能会被别人说成大冤种，但是懂的人自然会懂，这台车，我个人觉得还是非常有亮点的，我们今天就来说说这台入门款伊兰特N。系好安全带，咱们发车了~
23款伊兰特N 2.0T N的指导价为24.98万元，定位紧凑型车。外观上可以说在细节上进行了一定程度的调整。从其前脸来看，前脸采用了撞色的涂装设计，最大的亮点在于大面积的进气口与前保险杠相搭配，黑色的设计让其视觉效果更为凸出，并且一侧还有着“N”的标识，凸显其身份，而下方的前唇位置处还有着红色饰条的装饰，进一步增加新车的运动氛围。车身侧面采用了不规则的腰线点缀，内置红色的刹车卡钳并标配米其林 Pilot Sport 4S轮胎，看上去运动气息十足；而车尾部分，配备有黑色固定式尾翼、底部扩散器以及N系列专属双边双出排气布局，而贯穿式的尾灯也是时下的流行设计。
内饰上采用了简洁的造型，在用料和做工方面，使用大面积翻毛皮材料包裹，运动座椅靠背上也带有“N”系列专属标识。中控台上有着悬浮式的一体屏，以及贯穿式的空调出风口，视觉效果更简洁。此外还配备了专属的运动方向盘和换挡拨片，并保留有大量物理按键，操作起来更为便利。
配置上，常用的配置基本上都有给到消费者，但如果要对比国产车，或者新能源车型，那就有点寒酸了，不过这台车给到了一个差速锁，这还是比较值的，而智能化方面就不用多想了，不支持OTA等这些，如果对于智能化和科技感要求不高，我觉得配置方面还是没问题的。
空间上，这台车的长宽高为4676*1826*1415，轴距为2720，空间上，就是标准的紧凑型车的空间，中规中矩，家用是足够的；动力上采用了一台2.0T发动机和一台8挡湿式双离合变速箱，最大马力为276匹，最大扭矩为392牛·米，动力非常充沛，不管是市区还是高速，超车加速毫无压力。
最后，大李总结一下：关于这台伊兰特N，我相信肯定会有人拿这台车和高尔夫GTI、MINI F56相比。F56、R56短轴距大马力，弯道中有明显陀螺感，车头直接拧到出弯的方向，像梅甘娜RS法系车则需要通过悬架压缩行程配合底盘几何的改变让过弯更快，GTI则是偏向街车调校。伊兰特N你把它当成街车或跑山时，车尾表现得很稳定，不像F56那么活泼。或者你可以在赛道重刹重心转移带一些方向让伊兰特N车尾走起来，车头指向出弯方向，这种方式驾驶会更有趣些。 伊兰特N就是给喜欢赛道和驾驶的朋友们准备的赛道运动入门玩具。
