对于硬派越野来说，坦克300一直都是各家车企竞争对标的产品，其影响力以及性价比都在销量上彰显出来，坦克300在2023年一个月大约又1万辆的销售成绩，进入到2024年，随着新能源的发展，坦克300的销量有所下滑，但是依旧能够达到5000辆左右。
前不久，坦克300正式上市了330车型，新车的价格直逼坦克500；33万的价格拥有3.0T的动力，确实让很多消费者想要冲一把，体验一下，但是330最大的缺点并不是尺寸没有坦克500大，而是坦克330的油耗很高。
坦克300刚出来的时候，就有一大批人觉得油耗太高了，但是咱们也不止一次说过，既然玩越野，车身重，而且坦克300标配就是2.0T的动力，想要省油，很难。
而坦克330搭载的是3.0T的动力，油耗只会高，不会低
在这个新能源时代，你的油耗超过10个就是“工业垃圾”，对于一款越野车来说，确实不够友好。
所以坦克300 Hi4-T即将发布，从官图来看，新车在外形方面和燃油版车型并无明显区别，依旧是圆筒的大灯设计，横幅式的镀铬进气格栅以及标志性的坦克logo，都彰显着坦克300 Hi4-T的身份。
只不过从蓝牌换成了绿牌，不过，官图的配色让绿牌的坦克300看起来并无违和感，反而更好看了一些。
来到侧面，新车采用的方盒子造型依旧是当下最流行的设计，车顶的行李架以及导流槽都是同款配色，整体外观看上去反而更加的小清新以及简洁。
在副驾驶的部分，增加了充电口的位置，轮毂采用了多幅式造型。尺寸方面，申报信息显示新车的长宽高分别是4760/1930/1903mm，轴距为2750mm，依旧定位是紧凑型SUV。
尾部部分配备有高位刹车灯，外挂式的全尺寸轮胎也让坦克300 Hi4-T看起来更加的霸气外露。
目前，内饰部分还未公布，预计新车内饰部分会有所升级，大家可以期待一下。
动力部分，新车将搭载由2.0T发动机和电动机组成的插混发动机，发动机最大功率为185kW，电动机的参数还没有公布，匹配的是9HAT变速箱，电池来自蜂巢能源，容量为37.11千瓦时，工信部纯电续航105公里，与坦克400 Hi4-T保持一致。
至于售价，坦克300 Hi4-T大概率会围绕25万元展开，插混的坦克300油耗将会进一步亲民，动力也将进一步提升。
