进入到2024年，有着“神车”之称的德系大品牌总算是热闹起来了，除了部分燃油版车型大幅降价以外，两款重量级的B级车也迎来了正式换代，第一款就是即将在北京车展官宣的一汽大众全新“迈腾”！而第二款则是将会采用原版引入的“新帕萨特”！也就是说，两款车都将在今年正式开售，那么小伙伴们犯难了，到底要怎么选择呢？小花今天就针对这两款车做下对比，希望能给你未来选车的你提供些小小的帮助！
关于新“帕萨特”，目前上汽大众仅知道将会原版引入，但至于会不会像欧版那样，引入旅行版，目前还尚不清楚！但根据以往的习惯上看，大概率仍旧会以三厢版本出现，毕竟旅行版在国内并不被认可。所以担心是否会有三厢版的小伙伴可以放心了！就外观而言，新迈腾与新帕萨特的区别非常明显，前者明显更年轻化，注重年轻和运动潜质，而后者则更偏向稳重。我们从上图就能清楚地感受到两款车之间的差别，但新帕萨特也并非一成不变，特别是下沉式的中网仍旧具备运动元素。
侧面上，新迈腾已经完成了蜕变，以往所不敢想的大胆元素都出现在了新车上，锋利的腰线使得这款车看起来更年轻，而且例如轮毂的造型也都变得更灵动，符合年轻人的审美。但新帕萨特则完全不同，首先腰线变得更柔和，而且是从车尾向车头延伸，带有明显的渐进式设计，另外整个轮毂也让新车看起来更稳重，也就是说与迈腾所呈现出的效果完全是两个方向！当然，区别最明显的就是车尾了！新迈腾尾部有些凌渡Plus的感觉，整个造型偏向于激进，而新帕萨特则与车头相呼应。简单来讲，如果从外观去判断到底选择哪款车，如果你喜欢年轻运动，更有活力，新迈腾适合你，如果你还能保持那份传统，那么帕萨特则是你的不二之选！当然，必须要说一句，虽说同为B9平台，但从这代开始，迈腾已经不再是全球车，而帕萨特因为会原版引入，所以应该是全球车！
两款车的内饰小花就不做详细的介绍了，毕竟都都出自B9平台，大体的结构几乎保持了一致，但细节上还是存在差别，这也在可理解的范围内。上图就是欧版帕萨特的内饰布局，个人感觉比起新迈腾似乎要更精致一些，但有一点，新迈腾的旗舰版在副驾驶位置上增加了一块多媒体屏，但在新帕萨特上小花并没有看到相似的配置！
动力上，目前新迈腾的动力系统已经全部曝光，但帕萨特的动力仍旧未知，根据以往的习惯上看，二者应该不会有太明显的差池，基本可以断定，两款车将采用相同的动力，当然，具体还是要等到新帕萨特官宣后才能知晓！所以，关于新帕萨特和新迈腾你们会怎么选呢？
