汽车三包，自2013年10月1日起实施，已经有十年了。近日，就有微博网友发文求助，其购买的某豪华品牌新车，出现发动机舱生锈的情况，求助是否可以退换车。
什么样的情况可以“退换车”？
根据国家市场监督管理总局公布的《家用汽车产品修理更换退货责任规定》第二十四条的规定，家用汽车产品在三包有效期内出现下列情形之一，消费者凭购车发票、三包凭证选择更换家用汽车产品或者退货的，销售者应当更换或者退货：
（一）因严重安全性能故障累计进行2次修理，但仍未排除该故障或者出现新的严重安全性能故障的；
（二）发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机因其质量问题累计更换2次，仍不能正常使用的；
（三）发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机、转向系统、制动系统、悬架系统、传动系统、污染控制装置、车身的同一主要零部件因其质量问题累计更换2次，仍不能正常使用的；
（四）因质量问题累计修理时间超过30日，或者因同一质量问题累计修理超过4次的。
发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机的更换次数与其主要零部件的更换次数不重复计算。
需要根据车辆识别代号（VIN）等定制的防盗系统、全车主线束等特殊零部件和动力蓄电池的运输时间，以及外出救援路途所占用的时间，不计入本条第一款第（四）项规定的修理时间。
根据以上规定，我们不难发现，要符合“汽车三包”的规定，车辆要在严重安全性能故障、主要零部件等方面出现质量问题，并符合特定条件才能“退换车”。
发动机舱“生锈”维权难
根据车主反映的情况，发动机舱的“生锈”并非是发动机本身的质量原因，而是发动机舱零部件存在生锈问题。至于新车发动机舱为何会出现“生锈”的情况，在没有相关调查和官方报告公布之前，恐怕很难有定论，不过新车就出现生锈，确实是属于质量问题，但还未达到“退换车”的要求。
对于车主想要“退换车”的诉求，作为经销商和品牌方，恐怕很难答应。由于新车目前尚在保修期内，车主也可以要求经销商对新车进行质保，免费进行相关的零部件更换，并后续观察车辆的使用情况。
律驰驾道观点
近年来，新车质量纠纷越来越多。今年的央视315晚会就报道了某豪华汽车品牌主力车型的新车质量问题，对于消费者来说，购买新车时，都是希望自己的爱车是完美的。为了避免新车纠纷，律驰驾道建议，车主在新车交付时，可以仔细检查新车车况，尤其是外观是否有划痕或者凹陷、内饰、发动机舱等。至于肉眼无法鉴别的零部件，就只能看各大汽车品牌的负责任程度了。
