大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车的时间了，极氪品牌自从推出后就取得了不错的销量和市场认可度，001车型即使放在今天也有着很强的竞争力，而最近推出的007则给出了很有诚意的价格，不过换了新的设计语言似乎又有些争议，所以，今天咱们就来说说这台007，看看24款到底有哪些变化。系好安全带，咱们发车了~
我拿这台中配的四驱智驾版 75kWh车型来说，它的指导价为25.99万元，定位中型车。外观方面，我只能说萝卜青菜，各有所爱，007的外观对我来说还是非常不错的，足够与众不同，1450的低车身，加上20寸轮毂融合出来的姿态，除了车长短了点，车尾设计稍微没有这么满意，就外观对我来说就是这个价位段的逼王。
内饰上，全车大面积的仿皮和翻毛皮覆盖，车顶和B柱全是翻毛皮，就连门板下面的储物盒内部都给你植绒！可以看车的时候自己摸一下，这是可以省下的成本，但极氪给了，整体设计简约的同时能给你带来豪华感我觉得是很不容易的事，冰晶氛围灯渐变模式的可玩度很高，也很特别，总体上，内饰方面还是非常不错的。
配置上，可以说该有的都有，就是想吐槽一下座椅通风没有坐垫，车侧没有迎宾光毯，门槛极氪标识不会发光，另外如果能选装副驾零重力座椅就好了。
这台车的长宽高为4865*1900*1450，轴距为2928，前排舒适度拉满，后排超过一米八五腿长的话有点小板凳，纯电轿车好像就这样，考虑到1450的车高，为了外观还是牺牲了一些乘坐空间；动力上采用了一台475KW的双电机，CLTC纯电续航为616KM，并支持高压快充，动力方面还是非常不错的，续航的话，中规中矩吧，智驾虽然比不上遥遥领先，城区高架用起来还算安心。
最后，大李总结一下：关于这台新款极氪007，在多数用车场景是一个人，两个人，或一家三口的以城区用车为主情况下，我会强烈建议你购买极氪007。 如果你常年用车环境复杂，路面情况也复杂，我会建议你选择其他车型，这个车的底盘实在是太低了，但是也借由这点它有了遥遥领先的舒适性和驾驶感受。极氪始终是豪华纯电品牌，无论价格战再怎么打，作为吉利运营多年才立下品牌定位的极氪也应是战损最小的那个，新能源汽车价格战对于吉利而言，轿车端有银河E8和领克07两个战士就足够了。最后希望极氪007不会成为一款大众车型吧，毕竟锅越大，负面也多。
