BMW 7系的工程开发在德国而设计灵感来自中国，将创新科技在突破性的设计中展现得淋漓尽致，成为BMW集团创新实力和“以客户为中心”理念的新例证。气势磅礴的前脸冲击力十足，配合尺寸更大的BMW环形光耀格栅、光彩夺目的BMW水晶日间行车灯和水墨律动迎宾光毯，让每一次旅程都充满精彩绝伦的仪式感。
身处座舱之中，一体式悬浮曲面屏与BMW环抱式交互光带令座舱彰显现代豪华与未来感。蕴含匠心和巧思的Merino真皮/羊绒组合内饰设计、璀璨水晶质感内饰组件、开孔材质木饰，以及金属质感的音箱罩搭配组合，为驾乘者营造出格调高雅、温暖幸福的座舱氛围。
在BMW悬浮式巨幕与Bowers & Wilkins钻石环绕4D音响系统加持下，驾乘者的感官体验再度升华，尽享殿堂级听觉享受。与此同时，全新BMW 7系搭载创新数字成果，充分满足当代消费者对科技体验的需求。
全新升级的BMW智能个人助理，新增的“双眸”设计让视觉形象更加拟人，灵动，结合全新上线的6种情感情绪视觉设计，将与驾乘者展开更亲切真实、富有情感的交互。7种不同的主题模式提供更加个性化、更具情感化的丰富选择，提供给车主以自我表达的无限空间。
作为BMW全球首款纯电动豪华旗舰轿车，创新纯电动BMW i7也将BMW经典设计元素进行了突破性演绎，塑造了创新纯电动BMW i7现代且独特的大气外观，带来耳目一新的视觉享受。其搭载第五代BMW eDrive电驱系统，拥有超过600公里的续航里程，将呈现给客户更加卓越的纯电驾驶乐趣。值得一提的是，创新纯电动BMW i7也是BMW集团可持续战略的生动呈现，其电池和整车生产全部采用绿色电力，而高品质的再生材料应用进一步降低了碳排放。新车还针对性地使用高标准的再生铝材，大幅降低供应链环节的碳排放，再次印证了BMW集团“无可持续不豪华”的发展理念。
新车应用第五代BMW eDrive电驱系统，综合最大输出功率为400kW，峰值扭矩高达745N·m，0~100km/h加速时间仅为4.7。更令人惊异的是，这款大型豪华车能在动力性与经济性间取得完美的平衡。车辆在CLTC标准下续航里程可达650km，能耗最低可达17.9kWh/100km。车辆续航能力和能耗的平衡，也归功于能量密度较高的动力电池。这块超薄动力电池布置于车辆底板下方， 电芯高度仅为110mm，净容量高达101.7 kWh。创新纯电动BMW i7还提供Efficiency Trainer功能，通过仪表盘和BMW平视显示系统为驾驶员提供驾驶状态、能量流、加速踏板控制建议等信息，并鼓励其以方式驾驶，从而延长续航里程。
车辆支持功率为195kW的直流充电，这意味着在大功率充电站经停时，充电10min即可行驶170km（WLTP标准）。如使用 充电功率为100kW的直流充电桩时，仅需50min电量即可从10%充至80%。与此同时，新车也支持最大11kW的交流充电。此外，BMW集团还积极参与充电基础设施建设。截至9月底，BMW联网的公共充电桩已超过46万根，其中包含超过25万根快充桩，覆盖全国320多个城市，为令每位中国用户的电动出行更便捷。
创新纯电动BMW i7搭载了进一步升级的魔毯智能空气悬架系统，其最大的亮点是首次应用于BMW车型的主动舒适防倾功能，可通过主动调整车辆倾斜一侧的车身高度，让驾乘者获得更平稳的驾乘感。同时，悬架系统还配备电子防倾杆 ，打破了常规防倾杆硬连接结构，可以更灵活地调整由车轮跳动导致的车身振动，配合整体主动转向系统，有效提升高速变道和过弯时的平稳性及安全性。
BMW集团致力于“生产最绿色的电动车”，作为BMW向中国市场推出的第5款纯电车型，创新纯电动BMW i7将推动集团电动化转型的步伐。2024年底，基于全新构架的“新世代”车型将在开始试生产，并于2025年推向市场；到2025年底，BMW集团计划在全球交付200万辆纯电动车，届时，在中国销售的新车中，四分之一将为纯电动车；2030年，BMW集团50%的销量来自于纯电车型。
同时，对于全新BMW 7系家族，势必引领潮流，是BMW品牌坚定向电动化转型的最新例证。对于上市后的市场表现及口碑充满信心。
如今，以创新纯电动BMW i7领衔的全新BMW 7系家族，融合了经典的BMW纯粹驾趣、数字时代的未来豪华、大气恢弘的匠心设计和与生俱来的可持续理念，契合中国社会的进取精神，与时代精英形成情感共鸣，开启技术创新和可持续发展的未来豪华出行
