车载手机支架有三个用途：
一、网约车接单。
开网约车的司机车内一定有手机支架，而且还不止一个。
我在网上见过最多的网约车司机，车内有11个手机支架。
也不知道是在不同的平台上接单还是在刷视频流量，这种车我都不敢坐。
一般的网约车都有2~3个手机支架，网约车司机对手机支架是刚需。
网约车司机需要手机支架
二、导航。
有很大一部分私家车主，车内都会有一个手机支架，主要是用来导航的。
这部分车主开的车没有导航功能，或者导航功能像鸡肋一样，要么是不能更新，要么导航不准。
最好的导航是手机导航，有最新的地图，至少不会走错路。
这种就是余承东所说的导航性能不行的车，大多数是燃油车和一些低端车。
手机导航比车载导航好用
三、装拍摄设备，用于车内拍摄。
还有一部分人车内装手机支架，他们既不是网约车，也不是车载导航性不行，而是工作需要。
比如自驾游车主，喜欢在车内装一个全景相机，拍摄自驾过程中的视频并发到网上，并且还在视频上标明固定位置拍摄，他们就是以此为工作的。
还有专门介绍汽车的自媒体或者汽车厂家的工作人员，需要边开车边介绍车辆的性能与使用感受，他们需要手机支架来拍摄，这也是工作需求。
小米汽车CEO雷军曾经说过：现有的汽车没有一款设计了手机支架位，我们作为手机厂商必须得把这个解决。
雷军发起对车载手机支架的投票
还说小米准备做一款专业的原厂手机支架。
结果这事被华为余承东调侃。
余承东认为：为什么很多车还要用手机支架，我也搞不明白，后来明白了，原来是车的导航性能不行，装支架用手机导航，华为这车无需手机支架，无需手机导航。
余承东是借此事来夸耀华为车辆导航性能强悍，根本用不着手机支架来导航。
前面也讲过了，需要手机支架的车，并不全部是用来导航的，还有网约车用来刷单的和自媒体人员用来拍摄驾驶车辆的。
小米汽车的价格是21.59~29.99万元之间，有没有可能做为网约车呢？
小米SU7原装车载手机支架
只能说有可能，但不可能太多。
即使是做网约车，也只能做中档的专车，不可能做低档的拼车。
目前小米汽车一是产能不足，二是没有经过市场的考验，谁也不知道质量是否稳定，做网约车对质量要求蛮高的。
至于自媒体人员和汽车厂家的测试人员用来拍摄，倒是有可能用到小米汽车。
所以，准确来说，雷军做原装手机支架只是为了满足不同层次的客户需求，并不完全是用来导航的。
余承东说华为汽车不需要手机支架
雷军看到余承东的调侃之后，在网上发起了一个投票：你支持车上有原装支架吗？
结果大多数人支持，说明雷军做手机支架这事是经过市场考察，不是心血来潮的。
小米是营销界的高手，雷军更是，这话一点也不假，就是个手机支架，小米也能弄出个名堂来。
小米在汽车业虽然刚入门，但搞不好此举还会改变汽车界的生态，说不定其他汽车厂家看到小米成功了，也会在车上配个原装手机支架也说不定呢。
至于余承东，他本意不是调侃小米，而是夸耀自家产品。
手机支架使用人群不同
说实话，有人开始反感余承东了，自家产品再好，也要低调一点，像雷军那样，一个世界500强的CEO，专门给小米汽车的客户开门拍照，点头哈腰的，看起来让很多人感动，姿态足够低了。
余承东则完全是反着来的，不断地吹自家产品好，这无可厚非，但不要一棒子把别人打死，比如说遥遥领先，1000万之内最好的车，这种话还是少说，容易让人反感。
你看雷军就不同，态度就比余承东谦虚多了，让人也更容易接受。
一款好的产品，不需要天天夸，把质量做好，把性价比做出来，消费者会买单的。
