近几年，上汽通用走起了下坡路。
还记得在2017年那会儿，上汽通用还能卖到200万辆，但转眼到了2022年，上汽通用在华销量便几近腰斩，仅卖出103.7万辆。
到了2023年，其年销再次下滑至87万辆，短短五六年时间，上汽通用就像坐滑滑梯一样，销量一路下滑！为了稳住销量市场，上汽通用旗下三大品牌凯迪拉克、雪佛兰、别克不得不靠着“以价换量”的方式求生存，品牌价值大打折扣。
在降价的同时，通用三大品牌在今年也开启了推陈出新，不断有新车上市，博人眼球。全新一代别克昂科雷就是其中之一，作为换代车型，新车对外观和内饰都进行了焕新，动力换装了全新的2.5T发动机，还提供了ST版本和Avenir版本。
具体来看，全新一代别克昂科雷外观采用别克家族最新设计语言，前脸配备大尺寸进气格栅，内部为熏黑网状设计，周围加入了镀铬饰条更显精致霸气。新车大灯采用分体式造型，上LED日行灯狭长犀利，下包围还配备了尺寸较大的横幅式进气口，突出不错的运动感，增强了整体辨识度。
新车定位中大型SUV，车身尺寸信息还暂未公布，不过已知的是整体车身尺寸将加大，比昂科旗还要大。因此，新车的侧面给人一种很魁梧的感觉，车身线条营造出不错的肌肉感，车顶还带有溜背造型，搭配运动轮毂，展现出浓厚的运动气息。
至于尾部，新车经过重新设计，配备了贯穿式熏黑尾灯，尾部车顶还配备了扰流板，下包围使用了双边双出的排气布局，相比旧款车型来说，新车的确变得更加年轻运动以及时尚了。
在配置方面，新车将配备电动尾门、前排座椅加热、盲点转向辅助、自动紧急制动、交通标志识别、车道保持辅助、氛围灯、12个扬声器Bose音响系统、手机无线充电、HUD抬头显示和最新的Super Cruise智驾系统等等。
动力方面，新车将搭载2.5T涡轮增压四缸发动机，取代了原来的3.6L V6自吸发动机，发动机最大功率为245kW，传动系统匹配8挡自动变速箱，中高配车型还配备了全时四驱系统。据悉，全新一代别克昂科雷将在美国市场开启预订，预计在今年内会引入国内。
有趣的是，目前国内中大型SUV市场竞争异常激烈，随着国内三胎家庭的增加，许多车企都预见了六座、七座车型的销量市场，因此不断有新车闯入，除了别克昂科雷外，已经上市的东风日产探陆就是最好的例子。
另外，还有像问界M7和理想L7等一系列的新能源汽车，正在不断抢占中大型SUV这一细分市场份额，别克昂科雷想要后来者居上，恐怕只有拿出更有诚意的价格和配置，才能打动消费者。
倘若未来别克能加快电动化转型，推出别克昂科雷混动版车型，或许还有一线生机。你觉得全新一代别克昂科雷怎么样？欢迎留言评论。
