全球零售20强, 阿里巴巴退步了

聊夜深2024-04-18 18:07:49  114

来源/夜深财经

作者/夜深财经

01、全球零售50强公布,阿里巴巴退步两名!

2024全球零售50强出炉!

沃尔玛稳居第一,亚马逊、施瓦茨集团名列其后。

中国企业阿里巴巴、屈臣氏上榜!

值得注意的是,2023年还排在第14的阿里巴巴,今年却下降了两名,来到了第16。

国际收入也从26亿美元下跌至25.8亿美元。

2023年美国零售联合会榜单

2024年美国零售联合会榜单

图源:美国零售联合会

根据阿里巴巴最新财报显示,截止2023年12月份,阿里巴巴的经营利润、净利润以及现金流均有不同程度的缩水。马云也五年来首次发长文反思阿里改革。

图源:阿里巴巴集团官网

这一变化迅速引发外界关注和讨论。电商巨头阿里到底发生了什么?

02、国内业务改革重组,阿里海外扩张受挫

也许这一变化可能令投资者产生疑虑,但实际上阿里在国内业务方面正在改革。

尤其是对旗下两大重要业务部门阿里云和菜鸟进行了战略调整后,新的管理团队和企业价值认知的重新确立,都为阿里的发展注入了新的动力。

作为阿里核心业务之一的菜鸟,也是全球最大的跨境电商物流企业之一。据悉,在阿里2月7日最新一季财报中,菜鸟的季度收入同比增长了24%,保持了强劲的增长势头。

菜鸟团队经营的物流行业是电商布局发展的重要基础,更是各方巨头在商业战场竞争角逐最激烈的战场。虽然当前菜鸟被阿里撤回上市,但阿里巴巴集团对此则表示,为更好加强与阿里电商业务协同,以及继续支持菜鸟扩大全球物流网络投入。

同时,阿里还向菜鸟持股员工发出收购要约,此举一方面回馈员工的长期贡献,有助于进一步提振菜鸟团队信心,另一面阿里的回购有助于加大对物流领域的战略级投入,支持菜鸟全球物流网络扩张。可见,阿里对菜鸟充满信心与决心,有望打造“全球智慧物流第一股”。

近日,阿里巴巴主席蔡崇信也在接受采访时自信地表示,经过架构重组新管理层的到位,阿里已重返中国顶级电商企业的轨道

但是,阿里商业帝国的海外扩张却遇到了前所未有的挑战。

相比国内的零售市场逐渐饱和,不少电商巨头都选择将商业版图布局海外。像拼多多开发Temu跨境电商平台,京东物流也重压欧洲市场。阿里作为最早一批出海的中国跨境电商平台,早在2010年就创办了被广大卖家称为“国际版淘宝”的“速卖通”,也在之后的时间也收购了东南亚最大电商Lazada等一批电商平台,致力于打造全球零售链。

海外竞争压力变大,出海的日子也不好过了?

先看电商出海的“第一志愿”东南亚。

近年来,东南亚电商发展有目共睹,市场潜力巨大,对外贸易政策友好。但随着各方势力的入局,作为阿里运营东南亚的Lazada的高光时刻似乎并没有持续多久。在越南市场,TikTok Shop已于2023年上半年正式超越Lazada。同时,印尼市场Lazada也很快被TikTok Shop超越。

为削减成本和优化结构,曾经的东南亚旗舰电商Lazada裁员约500名,其中连总裁和部分高管也未能幸免,这一点倒颇具阿里行事风格

欧美老牌电商难搞,蒋凡也皱眉。

如果说东南亚电商市场卷得是成熟的供应链,是配货成本,以追求低廉价格为导向。那么欧美市场卷得则是品牌力,注重高品质。相较人口密集的亚洲市场,欧美地区的配货成本显然更高,并且像有亚马逊这样在北美市场的绝对霸主长期占据市场份额。在欧洲,人们的购物习惯大部分仍依赖于线下购物,欧洲的实体店也在跟电商争夺客户。

这让阿里国际面临着激烈的市场竞争压力,需要阿里国际通过不断改革自身以更好的登陆当地市场。

为了打入欧美市场,阿里国际也曾推出了B2C独立站AllyLikes来对标同样主攻物美价廉的服饰平台Shein。可是,作为2008年就开始耕耘国际市场的Shein已经占据了海外大部分市场,因对市场的不熟悉与供应链优化不足,后来者AllyLikes被用户吐槽产品质量不佳、物流配送速度慢等问题。所以仅在2021年9月创下23万的流量峰值后,就开始走向下行,最终上线仅过两年的AllyLikes官网,现已无法访问。

03、马云反思稳军心,阿里即将大反攻

前日,马云发长文反思阿里内部问题,并指出阿里需要的不是去追赶KPI,而是认清自己,重回客户价值轨道。

蔡崇信也承认“阿里落后了,因为我们忘记了真正的客户是谁。我们的客户是使用我们的APP进行购物的用户,而我们没有给他们最好的体验。某种程度上我们有点自食其果。”

马云和蔡崇信都指出了阿里退步的核心病因,就是“客户价值”的认知问题。要从之前的商家至上回到注重用户体验。拼多多就是因为“砍一刀”而使得用户产生“占便宜”心理,加上“仅退款”、包邮补贴等针对用户购物体验的措施,从而打败了淘宝针对拼多多退出的淘特,在去年11月拼多多市值更是首度反超阿里

割肉之后,再反攻!

有专家指出:阿里巴巴是一个创新驱动的公司,如果大公司问题太多,决策链条脱节,对创新能力实际是负影响。

的确,船大难掉头。所以从去年起,阿里就正式开启了“1+6+N”的组织分拆,让具备条件的业务集团和公司,未来都有独立融资和上市的可能性。将原本庞大的阿里集团,现在各个业务独立成团,各自为战,激发创新活力

目前,俞永福、侯毅等“老面孔”陆续卸任,年轻化团队的加入和蔡崇信以及吴泳铭回归是否能让阿里自救成功,并赶上AI这艘快船。

正如马云在信中所言:“面临这个技术巨大变革的时代,三五年的时间跨度对于互联网领域而言,犹如一个世纪之久,足以发生翻天覆地的变化……AI时代刚刚到来,一切才刚开始,我们正当其时!”

期待阿里在破与立中新生,坚持改革自身老牌业务,重回客户价值轨道。

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最新回复(1)
  • 知安2024-04-19 16:23
    引用1
    一共罚了200多亿,开始摆烂了[无奈吐舌]