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至理名言：在食品领域里，大家默认是中国人骗中国人，
中国人害中国人，科技与狠货已成为2023年最火热词。
中国汽车发展，需要我们每一位国人的支持。
虽然有很多车企造车，噱头太多、营销太浓，
但是好比自己家孩子一般，在没成长起来之前，依旧还是要对他多一点宽容。
毕竟当下国内车企要想与国外百年品牌同台竞争，还是存在很大差距。
但是有些顾虑，还是需要国内车企们正向面对，
以下四点也是一些人不买国产车原因。
第一点：让国人多挣点。
合资汽车品牌对于员工都很好，从工资水平到福利待遇。
虽然他们挣的多，但是给下面的人也越多，
相当于我花的钱，让国人多挣，外国人少挣。
但是买国产汽车就存在很大风险，国内老板对于员工都比较苛刻，
工资低工作量大，员工赚到的钱实在是有限。
那天保不准老板在卷钱跑路，去国外花天酒地的，
那最终我买车钱不都让外国人赚去了。
例如威马汽车老板，貌似现在就在国外。
第二点：售后维权难。
一台汽车上万个零部件，天天在路上行驶，要说没有问题是不可能的。
但是出了问题后，得有妥善的解决方案，可以通过合法的途径处理解决。
而不是把负面信息淡化，多方面出面进行不声张处理，最后还得与售后斗智斗勇。
民族品牌不论是朝廷支持还是民族情结，都不允许事情闹大。
而你看看外企，一个坐奔驰机盖事件就清肃了品牌一些潜规则。
第三点：喜欢买一台好车。
能够从汽车质量、技术上下功夫，挣的钱也都全部投入在汽车研发上。
而不是一味的依靠冰箱彩电大沙发，要想享受这个，自己家里有的是。
最可怕的是把研发的钱，都用于营销上。
而营销成果也决定着汽车销量的高低。
如果是这样的汽车，试问谁敢去开？
第四点：安全存在质疑。
没开多长时间，钢板腐蚀了，底漆都锈出来了。
发生交通事故后，A、B撞断，想想都后怕。
现如今自动驾驶技术明明并不成熟，动不动就拿出当卖点，铺天盖地去宣传。
也造成很多消费者，无知者无畏，把方向盘的掌控权全部交给行车电脑。
总结：先成为良心车企，对自己员工好一些，才能造出良心汽车来。
以往干货
