今年已经过去了四分之一，车市唱主角的一直都是自主品牌，合资车好像已经没啥存在感了。大家都知道不在沉默中消亡，就是在沉默中爆发！合资车刚好就是后者，4月开始，它们在工信部密集申报了多款新车，每一台都是狠货。宝马X1、大众帕萨特的新车领衔登场，要买车的再等等。
1. 宝马X1 M35Li
宝马在工信部申报了全新的X1 M35Li，它去年已经在海外发布，国内消费者都无比期待能引进国内销售。这次宝马给了一个大惊喜，那就是以国产的形式进来，这意味着我们能以更“实惠”的价格买到它！宝马推出性能车并引进国内销售不奇怪，但这次把X1 M35Li放在宝马沈阳工厂生产的意义非凡。虽然它不是正宗的M Power车型，但这算是开了一个好头，未来M3/M4等车国产也不是不行。
它未来在国内的主要竞争对手是奔驰的GLB AMG和GLA AMG，这也是引进它的重要原因之一，作为与奔驰相爱相杀的老对手，宝马的竞争肯定不能缺位。外观方面，和海外版车型基本没差别，因为增加了大量激进的M空气动力学套件，看起来比新X1更凶悍更运动。比如双肾中网、下包围、后视镜和前铲等采用熏黑运动风格，营造出了不错的战斗感。20寸五辐花瓣轮毂搭配Brembo红色卡钳，视觉效果相当出彩，一眼看过去就能发现这台X1肯定不简单。
动力方面，国产宝马X1 M35Li搭载代号B48A20H的2.0T四缸发动机。最大功率246kW，折合马力为330匹，比海外版车型的316匹强了不少，峰值扭矩400牛米。官方0-100公里/小时加速时间只需5.4秒，最高车速为250公里/小时，传动系统匹配7速Steptronic变速箱，还有xDrive四驱系统加持，标配自适应悬架和M专属底盘。新车尺寸方面，长宽高分别为4616mm/1845mm/1627mm，轴距为2802mm。仅高度比国产X1低了一点，所以空间是有保证的，非常适合要带娃又想追求速度与激情的奶爸们，大家心动吗？
看名字就知道，X1 M35Li属于M家族，但不是M Power车型，而是属于低一档的M Performance序列。这个系列有一个特点，发动机、悬挂、排气会经过特别调校，让它们的性能比自己常规车型的顶配版强很多，同样价格会高出三分之一左右。海外版本的起售价为49900美元（约合人民币36万元），而国内普通X1顶配售价为34.99万，竞争对手奔驰AMG GLB 35为44.98万，GLA AMG为44.5万。所以综合考虑下来，我认为国产X1 M35Li的售价会在42万元左右，这个价格奔驰宝马你会选谁呢？
2. 帕萨特Pro
帕萨特在国内也是如雷贯耳的车型，想必很多曾经要购买合资中型车的人都考虑过它吧？去年新车已经在海外发布，不过取消了三厢车型只有旅行版。但作为大众在国内的主力车型之一，我当时就肯定它一定会有三厢版，毕竟以帕萨特的影响力，拥有足够的底气对抗国产新能源。果然我想的没错，上汽大众就在不久前申报了全新一代车型，国内将命名为帕萨特Pro。
新车的外观基本延续了海外燃油版车型的风格，原汁原味引进就挺好的，我个人觉得是要比新一代迈腾好看很多的。新车的长宽高分别为5006mm/1850mm/1489mm，轴距为2871mm。整体比现款帕萨特大了一圈，而且长度一跃超过了5米，从1973年诞生到现在，这是破天荒的第一次，大家现在知道它为什么有个Pro的后缀了吧？新车内饰暂未曝光，但它外观都改了这么多，里面也国产化改造一下不过分吧？不出意外大屏和各种智能配置都会上车，这样才能应对新能源车的冲击。
动力方面，先期申报的车型搭载的是2.0T发动机，最大功率162kW，坚守纯燃油大家满意不？不过有消息称，它后期还将提供1.5T+48伏轻混以及1.5T插电式混合动力可选，毕竟纯燃油的动力响应和油耗相比新能源车没有啥优势。传动系统匹配7速双离合变速箱，还配备了DCC Pro自适应底盘，2.0T顶配车型标配四驱系统。值得一提的是，它换挡方式也将采用怀挡。新车海外售价约为27.8万元，大家觉得国产版会卖多少钱呢？
3. 别克GL8插混
轿车和SUV都齐了，怎么能缺MPV呢对不对？在腾势D9越卖越好，而燃油GL8销量逐渐下滑的时候，别克终于坐不住了。早就有消息称它将推出插混版，现在终于来了，GL8 PHEV目前已经在工信部申报了，预计将在北京车展与大家正式见面。新车外观变化不大，尺寸方面，长宽高分别为5219mm/1878mm/1807mm，轴距为3088mm。
动力方面，采用1.5发动机加前置单电机的组合，系统最大功率292kW，峰值扭矩580牛米。最高车速为180km/h，WLTC工况下纯电续航里程为108公里。以后调侃GL8的段子估计少了，因为它在插混的加持下，一箱油一天可能是跑不完的。新车有6座和7座两种版本，怎么选看你的实际需求了！颜值和空间相比对手不落下风，现在又补齐了动力短板，大家觉得它能重振雄风吗？
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