自2017年法拉利812Superfast问世以来，这款旗舰车型一直是前置引擎系列的佼佼者。如今，该车型即将迎来更新换代。最近，一辆全新法拉利车型的测试车现身街头，尽管被伪装遮掩得较为严密，但仍可观察到几个明显特征。
首先，新车外观并未出现任何电气化标识，这意味着812的继任者将继续使用自然吸气发动机，并搭载V12引擎。这一消息与法拉利在2022年资本市场日所透露的信息相符，即该公司即将推出混合动力车型配备V6或V8引擎，而纯内燃机形式的V12车型将保留。
从测试车外形来看，在比例和细节上与812Superfast相似度极高，因此很容易就能认出这是一款下一代前置引擎旗舰车型。车尾部分可见四出排气管设计，这种标志性设计通常出现在法拉利的V12跑车上。整体设计预计将借鉴法拉利新产品（如Purosangue和Roma），特别是前大灯和前格栅的设计。
在812Superfast首次亮相时，其搭载了6.5升V12引擎，输出功率为800马力，相较于之前的F12增加了70马力。我们有理由期待新车型也将会有类似的动力提升，以与即将推出的阿斯顿·马丁DBS一较高下。而更强大的812Competizione则从其V12引擎中获得了819马力的输出功率，新车型可能会拥有类似的性能水平。
根据法拉利前置V12车型的生产周期来看，新车型很可能在今年内发布上市。F12的生产周期为五年（2012至2017年），而812已经销售了七年之久。
现在让我们来思考一下：如果能拥有一辆任何一款法拉利的话，在众多选择之中你会选购哪一款呢
