沃尔沃S60: 优惠后21.49万起! 标配2.0T+48V混动! 值得拥有吗?

汽车星中星2024-04-17 13:09:34  130

在国内B级车市场,一直挺热闹的,拥有家用、商用等不同的使用场景,相比其他车型,拥有空间宽敞、舒适性明显、操控不错的特点,因此这一块的发展空间并不小,各大品牌都在积极布局,那么话又说回来,如果预算20万左右,都有哪些车型值得拥有?

最近了解到,沃尔沃S60的关注度挺不错的,定位于中型轿车,基于SPA平台打造,目前在售车型一共有4款,指导价区间为30.69万~38.49万,全系标配2.0T+48V轻混系统,拥有高强度笼式安全车身和全系标配城市智能安全系统,目前有活动,综合优惠以后售21.49万元起,活动包括全系限享6亿购车补贴 ,至高15000元置换补贴等(详情可以询问当地经销商),今天我们一起来看看,表现怎么样?

推荐车型:2024款 B4 智远运动版(指导价33.98万),我们从内外设计理念、科技/安全驾驶辅助配置、空间表现力、动力体验角度,来看看亮点部分有哪些?

内外设计理念

整体外观散发着北欧风格气息,将简约美和动态感相结合,前脸采用不规则进气格栅设计,内部中网是点阵式的,还做了熏黑式处理,视觉感突出,两侧大灯组左右对称,内部呈现出家族式的雷神之锤大灯,下部导流口与进气口相连,看起来显得立体干练。

大灯功能和使用

拥有LED前大灯、LED日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节和大灯延时关闭功能,远光灯泡型号H1,近光灯泡型号H712。

可以通过方向盘左下侧的拨杆进行控制,边上的旋钮可以依次打开前大灯、位置灯、自动大灯、自动大灯功能,中间可以控制雾灯。

从车身侧面来看,显得简洁大方,车门下侧采用凸起的线条进行装饰,看起来力量感不错,A、B、C柱和外后视镜做了熏黑式处理,起到了点缀的作用,下部则配备了五幅式的铝合金轮毂。

外后视镜/轮胎

这款车外后视镜拥有电动调节、加热、电动折叠、记忆、倒车自动下翻、锁车自动折叠、自动防炫目功能。

配备的是18英寸的铝合金轮毂,原厂轮胎是米其林品牌,外侧胎肩区域的宽花纹块和花纹块稳定相结合,在高速转向时胎面花纹变形的比较小,还有纵向凹槽可以排出积水,从而保证胎面的抓地力效果。

尾部使用诸多线条进行装饰,上下分布散发着运动气息,顶部还有凸起的小鸭尾,大灯组是C字型的,除了尺寸大以外,左右还相互呼应,夜间点亮辨识度不错,下部则采用隐藏式的排气布局。

整体采用黑色进行搭配,Y字型布局层次感分明,在中控台以及车门内侧使用银色镀铬亮条进行点缀,还有座椅两侧的白色饰条,精致感明显,空调出风口是四边形的,中控台一共有四个风量还是不错的,座椅前部延伸可以增加支撑效果。

方向盘是圆形的,采用真皮材质,握感饱满厚实,两侧控制按键是黑色钢琴烤漆材质,按压时拥有阻尼感,也可以选装加热功能,还有水晶挡把,看起来质感不错。

科技/驾驶辅助配置

车机部分

搭配了12.3英寸的全液晶仪表盘和9英寸的镶嵌式中控屏幕,内置安卓系统和Intel A3960智能芯片,拥有GPS导航系统、道路救援服务、蓝牙车载电话、手机互联映射、车联网、OTA升级、语音识别控制等功能,扬声器有10个,也可以选装14个扬声器和哈曼卡顿或宝华韦健音响系统。

首先配备的是镶嵌式中控屏幕,下部可以打开菜单、空调、设置等快捷功能,这款车加入了高德地图导航,打开以后输入目的地,用手指放大放小地图,页面还是挺跟手的,还有手机互联映射功能,也可以使用更加精准的导航系统和常用软件,加入的安卓系统可以使用在线应用功能,比如音乐、视频、听书、导航、广播等。

安全/驾驶辅助配置

拥有车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助、疲劳驾驶提示、全车六安全气囊、车身稳定系统、胎压报警、全速自适应巡航、前后部倒车雷达、倒车影像、电子手刹、自动驻车、上坡辅助、发动机启停技术等配置。

这款车配备City Safety城市安全系统,在行驶途中,通过前风挡摄像头及雷达侦测前方行人和车辆情况,如果距离障碍物已经很近且驾驶员还没有采取刹车动作,系统会自动紧急刹车以避免意外发生,还有车道偏离预警、主动刹车等被动和主动安全配置,在一定程度上可以提醒驾驶员注意行车安全。

空间部分

整车尺寸长宽高分别为:4778mm、1850mm、1437mm,轴距为2872mm,定位于中型轿车。

座椅采用皮质混搭材质,标配运动风格座椅,座椅中间凸起,包裹性和透气性明显,体验者身高为1米74,坐在后排腿部剩余空间还有两拳四指半左右,头部剩余空间还有小一拳,空间表现还是不错,日常使用不会显得局促。

主副驾驶座椅支持电动调节,主副驾驶座椅整体支持前后移动、高低调节和靠背角度调节功能,主副驾驶座椅拥有腰部和腿托,前排座椅还有记忆功能,后排标配杯架。

动力组合

搭载的是2.0T+48V轻混系统,最大功率为145千瓦,峰值扭矩为300牛·米,供油方式是缸内直喷,驱动方式是前置前驱,传动方面匹配的是7挡湿式双离合变速箱,底盘方面搭配的是前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架。

在体验中,笔者觉得偏向于舒适类型,动力的输出跟脚,随踩随到,持续踩油门推背感挺明显的,我们通过深踩油门,发现变速箱换挡平顺,没有顿挫感,还有48V轻混系统,可以辅助发动机进行驱动,当我们踩刹车时电池会进行能量回收,可以有效的提升燃油的经济性,底盘悬架调校紧致踏实,除了可以平稳控制车身以外,对震动感的过滤也挺明显的。

最后

作为中型轿车,外观设计简洁干练,属于耐看型的,内饰主要以深色为主,还在常用的地方使用软性材料进行覆盖,质感细腻柔软,还有搭载安卓系统可以使用在线软件,L2级辅助驾驶系统提高了安全性,搭载的2.0T+48V轻混系统,家用还是不错的,大家觉得呢?欢迎留言讨论!

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