那么你已经过来并成功入住了，接下来就要面对每天怎么去学校，去玩和打工了。
一般大部分人考虑租房的时候至少都会应该考虑通勤距离和方式，但在日本开局选择稀少而且还得看手速的情况下，很多人都会糊里糊涂的因为表面上的便宜和忽悠租下了通勤较为困难的房子，所谓的表面上的便宜就是仅仅是价格便宜，但是考虑上通勤费用和时间实际上要比租离学校近的实际成本要高，这个成本分为时间成本和通勤费用成本。这个成本尤其在需要打工的同学身上体会的尤为明显。
这个有没有补救措施呢，很遗憾告诉你除了熟悉环境后重新租房以外是没有补救措施的，毕竟无法打破物理距离规则，只能尽量减少通勤成本。因为这些都是租房前要计划好的事情，要么熬两年要么忍几个月等不用付违约金的时候换房子，土豪考虑价格，不在讨论的范围内。
在日本，无论在什么城市，一辆单车都是非常必要的交通工具，它可以大幅缩短通勤时间之余还可以节省体力，其实体力无论对于打工与否都是非常重要东西，不用打工的要去玩要去上私塾准备考学，要打工的需要体力搬砖，总之做什么都需要体力，所以自行车节省出来的体力能让大家花在更重要的地方而不是平白消耗战路上。
虽然单车比较贵，但我仍然推荐大家一定要买带电动助力的单车，二手的5万起，全新最便宜的12万这样，对于拮据的同学也千万不要省这笔钱，因为这个大件非常保值，二手5万买回来骑2年原价甚至加价卖出去的大有人在，12万全新2年后7,8万卖出去比比皆是，而且无论后面升学还是就职你都用得上，可以说是在日本最重要的一件身外物。
而且电动助力能省除更多的体力和时间用于干更多的事情。甚至极端的例子（比如我）是买淘宝那种代驾折叠电动自行车，在京都这种公共交通较为依赖巴士而且非常不准时，还得和大量游客一起等车的地方，巡航速度20+的电动车能给我通勤带来无与伦比的时间效率。但动手能力差的人千万不要作这个死，老老实实买日本的电动助力车，因为一旦坏掉在日本修理分分钟要比买一辆全新的要贵，我连车胎都是自己换的，因为日本一条普通单车胎都得中国2-3倍价钱，还没算零件费2-3倍的维修人工费。
至于怎么买单车，你可以yodobashi直接配送，或者去当地单车店买。
Yodobashi的12万全国免费送货的松下26寸基本款，这是非常常见的日本电动助力车
既然决定作死就要买最高配置的，比如这种多连杆避震系统可拆卸充电续航还巨长的一样都不能少，有避震和没避震有巨大的体验差距，反正电动车不费力，车只要不超过30KG（包裹限重）都无所谓。超过就得车和电池分开运了。
至于列车/巴士的通勤月票咨询你所在的语言学校，他们会手把手帮你解决，这里不作赘述。
那么交通解决了下一个就是吃饭问题，累了，下次再说。
