4月18日，理想L6正式上市，新车共推出2款配置车型，售价区间为24.98-27.98万元。作为理想L系列旗下第四款车型，理想L6定位家庭豪华大五座SUV，与定位家庭旗舰大五座SUV的理想L7形成互补，对整个细分市场进行更好的掌控，完善产品布局，并为理想汽车注入新的活力，提升品牌竞争力。据官方表示，理想L6从下周开启首批用户交付（2000辆产能），5月开启大批量交付。
新车上市的同时，还推出价值2万元的购车权益，包括价值10.000元的选装基金、价值5000元的家用充电桩和安装服务以及定金5000元直接抵扣10,000元。
回顾理想L系列车型上市时间
2024款理想L9
值得一提的是，理想L9最早于2022年6月21日上市，仅提供一款Max车型，售价45.98万元；直到2023年8月3日，新增Pro版车型，售价42.98万元；2024年3月1日，理想L9迎来改款，针对智能座舱、配置、电池容量等方面进行升级，价格区间依然为42.98-45.98万元。
2024款理想L8
理想L8最早于2022年9月30日上市，共推出2款配置车型，售价区间为35.98-39.98万元；2023年2月8日，再推入门版Air车型，起售价下探至33.98万元；在2024年3月1日同样完成改款焕新，现款售价区间为32.18-39.98万元。
2024款理想L7
理想L7也是2022年9月30日上市，共推出2款配置车型，售价区间为33.98-37.98万元；2023年2月8日，再推入门版Air车型，起售价下探至31.98万元，并在2024年3月1日完成改款焕新，现款售价区间为30.18-37.98万元。
在相继完成理想L9、理想L8和理想L7产品布局后，理想汽车销量持续走高，月销量从2万辆，一路突破3万辆、4万辆并最终达到5万辆，助理想汽车提前完成年30万辆销量目标，其2023年累计销量达到37.6万辆，成为为数不多完成销量目标的新势力品牌，成立以来累计销量突破72万辆。如今理想L6上市，能否续写辉煌？再创销量新高？
外观依然是家族式设计
好看但没有新鲜感
外观方面，理想L6延续了家族式设计风格，整体没有太大的新鲜感和可期待的地方，最大不同是新增了理想MEGA同款的“小象灰”配色，质感更强。其前脸依然采用标志性的弧形贯穿式LED日间行车灯设计，具有不错的科技感，且辨识度非常高，成为理想品牌的独特标签。不过随着其他车企也来借鉴理想这套设计语言，理想或考虑升级设计风格
车身侧面，理想L6整体轮廓与理想L7如出一辙，造型简洁大气，配备隐藏式门把手和五辐双色低风阻轮毂，营造出较为高级的视觉效果。车尾同样采用贯穿式尾灯设计，与前大灯组相呼应，另外，其饱满的线条和丰富的层次感让车尾看起来更加立体和精致。
值得一提的是，理想L6的后牌框下移在保险杠区域，而理想L7的牌照位置相对较高，通过这点差异设计，可以更好区别理想L6和理想L7；同理，理想L8和L9同样可以以这种方式进行区分。
在车身尺寸方面，理想L6定位中大型SUV，其长宽高分别为4925/1960/1735mm，轴距为2920mm，尽管相比理想L7要小一圈，但横向对比同级别车型仍具有不少优势。
在外观配色方面，理想L6提供6种车漆颜色可选，包括黑色金属漆、灰色金属漆、银色金属漆、白色珍珠漆、绿色特别版珍珠漆（选装1万元）以及小象灰特别版冷光漆（选装1万元）。
内饰与L7/8/9如出一辙
花小钱办大事
内饰方面，理想L6同样延续了家族式布局设计，整体风格较为简约豪华，配备由15.7英寸中控屏与15.7英寸副驾娱乐屏组成的LCD双联屏，屏幕分辨率均为3K，方向盘依然为三辐平底式设计，并采用怀挡式换挡。车机系统搭载高通骁龙8295芯片，支持5G网络、AI理想同学、Mind GTP大模型。
配置方面，理想L6全系标配9个安全气囊、前后排Nappa真皮座椅、前后排座椅加热通风、前排座椅按摩/记忆、前后排双层隔音玻璃、HUD抬头显示、后排隐私玻璃、双50瓦手机无线充电、方向盘四向电动调节/加热、后排独立空调出风口、256色氛围灯、19扬声器音响系统、全景天幕带电动遮阳帘等豪华配置。而Max版车型会增加铂金音响系统和智能冷暖双用空调以及带激光雷达带高阶智驾。
在高阶智驾方面，其中Pro版车型搭载理想智能驾驶AD Pro系统，采用地平线征程5芯片，最高算力128TOPS，并配备包括10个摄像头、1个毫米波雷达和12个超声波雷达共23个智驾传感器，支持高速路段领航辅助驾驶。同时，夜晚环境下，AEB紧急制动能够做到时速80公里的刹停。
Max版车型搭载2颗英伟达Orin-x芯片，总算力508TOPS，并在Pro版车型的基础上增加了一颗激光雷达、一个正前感知摄像头以及LED智能驾驶辅助灯，具备高速和城区路段领航辅助能力，以及AEB紧急制动可以实现时速120公里对大货车的紧急制动刹停。
全系搭载双电机四驱系统
综合续航1390km
动力方面，理想L6搭载由1.5T增程器和双电机组成的增程式混动系统，其中发动机最大功率113千瓦，系统综合功率330千瓦，系统综合扭矩5290牛·米，配备电动四驱系统，官方百公里加速时间为5.4秒，最高车速为180km/h，亏电油耗为6.9L/100km。
续航方面，理想L6全系搭载容量为36.8千瓦时磷酸铁锂电池组，基于热泵的热管理系统打造，CLTC纯电续航里程为212km，在满油满电状态下（60升油箱），CLTC综合续航里程为1390km。另外，新车支持最大75千瓦充电功率，电量20%-80% 充电时间仅需20分钟，同时，新车支持3.5千瓦对外放电功率。
底盘方面，理想L6采用前双叉臂独立悬架和后五连杆独立悬架的形式，并配备电控主动调节的CDC连续可变阻尼减振器，每毫秒都能根据路面的情况主动调节阻尼，可以持续适应路面的变化，让全车的减振效果更好。
竞品车型
有何优劣势？
问界M7 限时售价区间为：22.98-32.98万元
岚图FREE 官方售价26.69万元
从目前市场情况来看，理想L6的竞争主要对手包括问界M7、岚图FREE、坦克400 HI4-T以及丰田汉兰达等同级别混动车型，同时，还与特斯拉Model Y、小鹏G9、智己LS6以及阿维塔11等同价位纯电车型形成竞争关系。另外，理想L6还会抢占理想L7的市场份额，内部竞争已在所难免，难以复刻以往“1+1大于等于2”的情况。不过结合当下激烈的竞争环境，只要能够达到“1+1大于1”，这种销售策略就是成功的。
横向对比问界M7，理想L6的优势在于全系都是双电机四驱、前双叉臂后五连杆悬架、轴距更大、配置更豪华以及智能驾驶辅助系统终身免费使用等，主打就是高质价比。相对劣势，问界M7限时优惠后，起售门槛更低，能够吸引更广泛的消费者群体，其次问界M7提供5/6座可选，一款车就兼顾理想两款车型的属性；最后是问界M7智驾更为先进，做到全国道路均可用。另外，问界M7有华为赋能，在品牌声量、信誉度等方面更有优势。
理想L7 官方指导价区间为：30.18-37.98万元
纵向对比理想L7，理想L6的最大优势在于价格便宜了5.2万元，这对于预算有限的消费者的而言，无疑提供了更好的选择；其次是尺寸更小，灵活性更大，便于停车，毕竟不是所有人都喜欢大车（因人而异）；劣势在于没有配备空气悬架，行驶质感会差一些，以及没有配备HUD抬头显示、副驾驶位后排可调节按钮、第二排电动座椅调节、第二排座椅按摩、杜比全景声音响系统等舒适性配置。一句话概括：理想L6更便宜，理想L7更舒适。
零跑C10 指导价区间为：12.88-16.88万元
另外值得一提的是，随着越来越多厂商用进入增程混动技术赛道，还用上了“冰箱彩电大沙发”的组合，直接稀释了原来理想车型的吸引力，面临着来自新兴车型的挑战，诸如已上市的零跑C10、和为上市的哪吒L，它们都被网友誉为理想L6的“廉价平替”，分散了潜在消费者的注意力。对于理想而言，面对这样的竞争环境，需要继续强化其品牌特色，不断提升产品质量和服务水平，同时保持持续创新，以应对日益激烈的市场竞争。
写在最后
随着理想L6的上市，将进一步完善了理想汽车的产品矩阵，并填补理想在20-30万价位车型的市场空白，加强了理想汽车在市场中的竞争力的同时，为消费者提供了更加多元化的选择。不过，受理想MEGA上市时遭遇的抹黑风波以及理想汽车CEO李想发表的言论，理想的品牌形象受到了一定冲击，并导致销量出现下滑，急需要一款产品来重塑品牌形象，提升关注度和声讨量。在这种情况下，理想L6无疑承载着重要的使命，需肩负重塑品牌形象、提升关注度和声量的重任。为此，我们也拭目以待。
值得一提的是，2023年，理想汽车全年营收1238.5亿元，同比增长173.5%；全年利润118.1亿元，毛利率22.2%，2023年末公司现金储备1036.7亿元，营收、利润、毛利率和现金储备都创新高，并成为唯一一个实现盈利的新势力品牌。因此，理想汽车有足够的实力和信心来应对市场的挑战，通过L6的上市来进一步巩固和提升其市场地位。
另外，在发布会上，理想官方人员多次将理想L6对标保时捷卡宴，并称其为30万以内最好SUV，你们这么看待？
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