2024北京车展将于4月25日-5月4日在北京中国国际展览中心顺义馆正式举行，此次车展将聚焦各大汽车品牌即将推出的重磅新车，我们将按照SUV和轿车的分类，为大家挑选出呼声最高的车型。今天带来的是SUV篇，选取即将于北京车展迎来首发亮相的重磅SUV，包括坦克300 Hi4-T、奔驰G500、MINI Aceman、零跑C16、探界者Plus和途观L PRO。
坦克300 Hi4-T
北京车展首发
搭载2.0T插混系统
坦克300 Hi4-T将于2024北京车展首发亮相，新车目前已经完成工信部申报，将搭载由2.0T发动机+电机组成的插混系统，新车起售价可能在23万左右。外形方面，坦克300 Hi4-T延续了燃油版的造型设计，像圆形复古大灯、外凸的保险杠、隆起的轮拱、外挂式备胎等经典元素均有出现。从申报图来看，新车还可以选择不同风格的前脸、轮圈，以及涉水喉、轮辋、拖钩孔、电连接头、行李架、外后视镜、电动侧踏、尾门门把手、侧门门把手等。
内饰方面，整体布局与燃油版车型基本保持一致，但会针对材质用料进行升级，提升座舱质感。配备三辐式多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸触控中控屏。配置方面，提供电动天窗、方向盘换挡、方向盘加热、真皮座椅通风加热、主驾驶位按摩、自适应巡航、车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中保持、交通标识提醒、智能速度辅助、交通拥堵辅助、智能巡航辅助等功能。
车身尺寸方面，新车长宽高为4760/1930/1903mm，轴距为2750mm。动力方面，坦克300 Hi4-T搭载2.0T发动机+电机组成的插混系统，动力蓄电池组总能量37.11kWh，匹配纵置9HAT变速箱，还将配备SOC能量管理策略，可以根据不同路况决定动力源。
新款奔驰G500
北京车展国内首发
搭载3.0T L6+48V
新款奔驰G500将于2024北京车展迎来国内首发，作为中期改款车型，新车针对外观细节进行调整，主要取消了4.0T V8发动机，取而代之的是一台3.0T直列6缸发动机，并适配48V轻混系统。新款奔驰G500依然采用的是经典方盒子的外观设计，针对前格栅和前包围进行了微调，前格栅原本采用3条镂空样式的饰条，现在更改为4条实心饰条。前保险杠尺寸进行了加大，并加入银色装饰件点缀，视觉效果更精致运动。
内饰方面，新车采用全新设计的三辐式多功能方向盘，按键区域采用双层设计，科技感得到提升。配备12.3英寸液晶仪表和12.3英寸中控屏，搭载MBUX信息娱乐系统，支持触摸控制。可选装后排MBUX娱乐系统，可以得到两块11.6英寸后排触摸屏，并能与中控屏实现联动。
动力方面，新款奔驰G500搭载的是3.0T L6发动机，最大功率449Ps，最大扭矩560N·m，匹配48V轻混系统，变速箱依然是9G-TRONIC，百公里加速时间提升至5.4s。新增三种越野驾驶模式：林道、岩石和沙地。
MINI Aceman
北京车展前夕全球首发
推普通版和运动版
MINI Aceman是MINI即将推出的全新纯电小型SUV，将于4月24日北京车展前夕全球首秀，MINI Aceman以及MINI Aceman S此前已经出现在工信部的申报目录中。
新车外形延续了MINI家族式设计风格，前大灯不再是规整的圆形，而是变得更有棱角。封闭式前脸预留出一个细长的通风口造型，方便给电机等设备散热。侧身造型圆润且带有一定的厚重感，D柱采用透明设计，营造出悬浮式车顶的效果。尾灯采用半扇英国国旗的设计，融入熏黑设计元素，兼顾美观度与科技感。宽大的黑色后包围与扩散器集成在一起，强化了整车的运动属性。
动力方面，MINI Aceman将提供两种动力版本。MINI Aceman搭载最大功率184马力的电机，匹配40千瓦时的电池组，续航里程约为300公里。MINI Aceman S搭载最大功率218马力的电机，匹配54.2千瓦时的电池组，续航里程约为400公里。
零跑C16
北京车展首发
搭载800V高压快充
零跑C16将于2024北京车展首发亮相，新车将于5月31日实现SOP量产，6月开启交付。零跑C16基于LEAP 3.0“四叶草”架构打造，目前仅曝光侧身和尾部的造型，可以看到新车采用贯穿式尾灯设计，下方是零跑汽车的英文名LEAPMOTOR，右下方显示C16的标识，表明其身份。由于车身尺寸较大，新车将采用3排6座布局。
内饰方面，新车采用家族式设计风格，配备双辐式平底多功能方向盘、液晶仪表和悬浮式中控屏，将内置高通骁龙8295芯片，中控区域没有留下任何实体按键。第二排头顶位置设计了一个吸顶屏幕，方便后排乘客看电影。第二、三排均为2个独立座椅，提升舒适乘坐体验。
动力方面，新车将提供纯电和增程两种动力版本，搭载自研的第二代CTC底盘电池一体化技术，以及零跑自研的高功率动力电机，预计会搭载全新的800V高压充电技术。
探界者Plus
北京车展国内首发
搭载1.5T插混系统
探界者Plus将于2024北京车展首发亮相，新车是雪佛兰旗下的首款插混SUV，将提供RS及ACTIV两种版本。前格栅采用大尺寸蜂窝状布局，并与LED日行灯衔接在一起，远近光一体式大灯加入熏黑设计元素点缀，底部采用宽大的黑色前包围，展现粗犷运动的一面。
侧身重点突出力量感，并通过双色车身搭配，提升整车的时尚感。D柱位置加入黑色装饰板，营造悬浮式车顶的效果。两种版本配备不同样式的轮圈与轮胎，Activ版更加注重越野取向，RS版则更加注重日常公路驾驶。尾部车顶加入宽大的扰流板设计，横置样式的尾灯采用红白双色搭配，底部采用宽大的运动后包围。
内饰方面，新车配备三辐式多功能方向盘、11英寸数字仪表盘和11.3英寸中控屏，空调区域保留了大量实体按键，副驾前方区域加入内嵌式装饰板，并大量运用皮革材质包裹，彰显豪华座舱质感。新车的安全辅助套件包括增强的车道保持辅助、带碰撞警报的自动紧急制动、自适应巡航、盲区警报、带自动制动的后方交通警报、变道警报等。
动力方面，新车搭载通用全新一代1.5T插混系统，采用P1+P3双电机串并联，发动机最大功率132kW，最大扭矩250N·m。新车0-100km/h加速时间为6.8秒，最高车速180km/h，纯电驱动0-60km/h加速时间为3.7秒。新车的CLTC综合续航里程超1000km，纯电续航155km，CLTC综合油耗仅为1.05L/100km。新车提供纯电优先（EV）和智电混动（HEV）两种驾驶模式。
途观L PRO
北京车展首发
搭载2.0T发动机
途观L PRO将于2024北京车展首发亮相，新车基于MQB EVO平台打造，提供标准版以及R-Line版两种造型。前大灯通过中间的LED灯带进行衔接，将配备IQ.LIGHT高清矩阵式大灯，提升夜间行车安全。前格栅采用贯穿式风格，内部采用菱形格纹设计，两侧通风口加入黑色装饰板，增强了整车的时尚运动感。
侧身整体造型维持硬朗的设计风格，前后轮拱上方设计了两条隆起的筋线，配备大尺寸铝合金轮毂，外后视镜、轮眉、车顶行李架、车窗区域均采黑化处理，与车身配色形成撞色搭配。尾部采用全新造型的贯穿式LED尾灯设计，内部光源极具科技感，后包围处同样加入菱形纹理设计以及镀铬装饰，形成前后呼应的效果。
内饰方面，新车中控区域大面积运用类似麂皮的材质覆盖，并辅以蓝色缝线点缀，烘托科技座舱氛围。配备平底式多功能方向盘、全液晶仪表和15英寸悬浮式中控大屏，比海外版多出一个副驾娱乐屏，中控屏将搭载最新的车机系统，三块大屏将支持交互联动，科技感明显提升。采用怀挡设计，原本的挡杆区域设计了一个水晶旋钮，视觉上更加精致。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4735/1842/1682mm，轴距为2791mm。动力方面，国产车型将搭载2.0T发动机，根据调校不同，最大功率分别为137kW和162kW，而海外版车型还将提供1.5T+48V以及插电混动版本，后续国产车型有望推出插混版。
除了上述提到的首发SUV之外，像理想L6、哪吒L、深蓝G318、新款问界M5、IQ傲歌、福特烈马等热度较高的SUV也将在2024北京车展亮相或上市，北京车展期间我们会带来更详细的新车信息，大家可以多多关注。
