对于目前国内的汽车市场来说，新能源汽车由于电池原材料成本的下降，导致价格出现了一定的降幅，这也让原本就处于萎靡的燃油车市场“雪上加霜”，因此很多车企为了保证自己旗下产品在市场中的竞争力，都纷纷采用了降价的策略，想要以此来吸引消费者的关注。沃尔沃作为具有北欧风情的造车企业，它在国内一直都处于豪华的二线阵营当中，而沃尔沃XC60作为它旗下的重磅车型，其虽然每个月都保持着较为平均的销量，但是面对如今内卷化严重的国内汽车市场，它多少还是有些心有余而力不足的感觉，然而在今年的三月份销量榜单中，这台车依旧取得了6079台的销量成绩，究其原因，很多消费者都说是9.4万元优惠的功劳。那么答案的确如此吗？让我们接着往下看。
在外观设计上，沃尔沃XC60俨然是沃尔沃传统的设计语言，整体的视觉效果上会给人一种十分大气的感觉，在前脸的中网方面，该车也是采用了四边形的设计语言，格栅内部结构设计则为消费者提供了两种，一种更偏向于年轻化的点阵式布局，另一种更加庄严的直瀑式设计，同时在灯组方面，该车前大灯组也是采用了沃尔沃标志性的雷神之锤大灯和维京战斧尾灯，在点亮之后的辨识度上还是有所保障的。
而在侧身的设计上，沃尔沃XC60给人的感觉较为流畅，其腰线的设计非常的柔和，同时车顶的线条也是采用了平直的设计，再加上传统门把手以及长前悬的设计语言，在视觉效果上会给人一种较为传统的既视感。此外，为了安全起见，沃尔沃XC60还采用了笼式车身设计和硼钢材质，在车身结构强度上较高，在发生碰撞的时候，这些出色的材质可以很好的抑制碰撞产生的冲击力，从而起到吸能的作用。
如果说沃尔沃XC60的外观设计给人的感觉是大气的质感，那么它在内饰设计上就比较考究了。首先在配色方面，它为消费者提供了三种选择，分别为黑色、棕色、米色等等，同时高配车型在车内还拥有哑光椴木饰板装饰，再加上中控台和门板处的软包材质，在豪华质感的塑造上，沃尔沃XC60的表现还是比较能打的。但可惜的，该车在智能化表现上较差，因为它的中控屏幕尺寸仅为9英寸，且屏幕内部的UI界面设计的比较复杂，而其12.3英寸的仪表盘显示效果还算不错，各种车辆的信息在这里都有提示，可以让你对你的爱车了如指掌。
而在自身的定位方面，沃尔沃XC60定位中型SUV，其车身长度达到了4.708米，轴距也是达到了2.865米，在中型SUV的领域当中，这个车身尺寸表现还是比较不错的，再加上该车将大量的零部件都集中在车头，因此在后排的乘坐空间方面，该车还是比较宽敞的。以一位身高1.8米的乘客为例，在入坐其后排的时候，在腿部空间有着一拳半左右的距离， 头部空间也有着半拳左右的距离，再加上全景天窗的存在，在车内也不会感觉到太压抑的感觉。
在动力方面，沃尔沃XC60采用了2.0T排量的涡轮增压四缸引擎，它可以为车辆带来250Ps的最大输出马力，峰值扭矩也是达到了350N·m。由此我们不难看出，该车在动力方面主要还是针对家用市场。此外，它还配备了48V轻混系统，虽然其采用了95号汽油的补能方式，但是得益于48V轻混系统的存在，在百公里的油耗方面，最低达到了7.72L/100KM（WLTC工况）。
结言
综合来看，沃尔沃XC60之所以在三月份能够取得6079台的销量成绩，的确与其终端9.4万元的优惠政策脱不开干系，但是一台车优惠再大，如果它的产品力不过关，我想还是没有消费者愿意为其买单的，因此“打铁还需要自身硬”。正如我们在上述中所说的，这台沃尔沃XC60无论是安全性还是乘坐空间，就家用来说的话，它的表现还是比较能打的。当然它也同样有一些缺点，比如配件贵，后期保养成本高等等，但是结合该车强大的品牌效应，以及卓越的安全程度来说，我想对于这一点，大部分消费者还是可以接受的。因此就家用来说，沃尔沃XC60还是比较合适的。
