日前，车叔从相关渠道获悉，工信部发布了一组荣威iMAX8 DMH实车照片。据悉，新车将搭载由1.5T发动机和驱动电机组成的插电式混合动力系统。
外观方面，虽然新车是一款混动新能源车型，但是在外观设计方面与燃油版车型基本保持一致，前脸配备了尺寸夸张的倒梯形前中网，搭配辨识度十足的前包围，带来了十分出色的视觉观感。动力方面，新车搭载了一套由1.5T发动机和驱动电机组成的插电式混合动力系统，发动机最大功率为110千瓦。此外，荣威iMAX8 DMH匹配了一块磷酸铁锂电池，目前具体的参数未知，不过车叔猜测其会拥有更长的纯电续航能力。
近几年，国内MPV市场的内卷也在加剧，一方面是国内品牌进来搅局，另一方面是合资品牌在技术方面的落后，如今插混在国内已经随处可见，而事实也证明了插混是最适合中国消费者的动力选择，对其今后的市场表现，车叔十分期待。
